货车检修统计，所有原始单据均根据车辆所属分别按国铁货车,企业自备车填发,外国铁路货车按企业自备车统计（）

《运用作业场检修车统计簿》（车统-31A）是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账，信息来源主要由《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供（） 《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车回送时，与车站办理的单据，是统计回送以及回送途中检修车的依据（） 依据所辖区域运输发展中、长期规划和国铁、自备铁路货车的，测算铁路货车检修工作量（） 《运用作业场检修车统计簿》是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账，信息来源主要由等单据提供（） （ ）是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账，信息来源主要由《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供。 《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车后，与车站办理检修车修竣手续的单据（） 车辆轮辋宽度小于的，按国铁集团车辆检修规程执行（） 《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-36）是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后，与车站办理检修车修竣手续的单据（） 铁路货车检修信息智能计算与预警分析系统应自动计算铁路货车检修各台账、统计报表、检修数据等，对采集的铁路货车检修基本信息综合分析。对数据的组合条件分检、查询（） 《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车、监造合格后，与车站办理检修车修竣手续的单据（） 《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后，与车站办理的单据（） 《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车时，与车站办理手续的单据（） 铁路货车检修能力建设的应依据所辖区域运输发展中、长期规划和国铁、自备铁路货车的保有量确定（） 国铁集团车辆主管部门负责制定车辆检修规程，明确动车组、客车及货车的检修周期及技术标准（） 《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车修竣验收合格后，与车站办理检修车修竣的手续，记录铁路货车修程、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据（） 国铁货车厂修、入厂段修、、入段厂修、专项修等修程的车辆，都要使用《货车检修网络扣车管理信息系统》申请总公司或铁路局检修车调度命令（） 国铁货车、入厂段修、段修、入段厂修、专项修等修程的车辆，都要使用《货车检修网络扣车管理信息系统》申请总公司或铁路局检修车调度命令（） 车辆段调度应做好在段检修车的统计和分析工作，统计生产任务完成、检修车休时，分析计划兑现率，每月按时形成《货车检修成绩报表》（） 货车检修车定量以车辆调度命令形式下达，原则上按日编制，无变化时按既有指标执行（） 应满足管内国铁、自备铁路货车的检修需要。依据所辖区域运输发展中、长期规划和国铁、自备铁路货车的保有量，测算铁路货车检修工作量，按照设计规范确定段修台位数，段修台位与厂修台位应分别设置。需要时应考虑固定编组车列成组检修，适当增加存车线（）