主观题

车下主要设备采用__方式与车体连接,在底架边梁上__横梁,设备安装点搭接在横梁或与横梁连接的纵梁上,并且用__紧固。设备自带横梁时,在不同金属接触面需进行__处理

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主观题
车下主要设备采用__方式与车体连接,在底架边梁上__横梁,设备安装点搭接在横梁或与横梁连接的纵梁上,并且用__紧固。设备自带横梁时,在不同金属接触面需进行__处理
答案
判断题
车下的设备安装点是搭接在横梁或与横梁连接的纵梁上,并且用螺栓紧固()
答案
判断题
所有车下大设备均安装在,或通过过渡梁安装在,底架边梁吊挂筋上,除制动电阻外,其余均使用铆钉连接,制动电阻采用螺栓连接。
答案
单选题
送风单元的结构型式为,安装在司机室顶板内上方的车体横梁上,与车体之间通过吊梁安装连接()
A.嵌入式 B.单元式 C.组合式 D.交叉式
答案
单选题
车体底架是车体的基础,主要用来安设车体内各种设备,承受并传递()
A.纵向、垂向、离心力 B.纵向、垂向、横向力 C.纵向、垂向、向心力 D.牵引力
答案
单选题
车体底架由底架边梁、底架端梁、地板、等组成。底架边梁伸出悬臂()
A.前端立柱 B.司机室 C.端墙板 D.端部结构
答案
单选题
"车体底架通过( )与转向架连接。
A.牵引梁 B.枕梁 C.端梁 D.横梁
答案
判断题
车下设备通过底架地板上的T形槽吊挂()
答案
判断题
车体底架是主要用来安设车体内各种设备,承受并传递纵向、垂向、横向力。
答案
单选题
动车组车下设备舱安装在车体上部,主要作用是保护车下设备免受飞石和冰雪的破坏,并为车下设备提供良好的通风环境()
A.对 B.错
答案
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木桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出()及以上缝隙。 木桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出及以上缝隙 木桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出及以上缝隙() 木桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留存()及以上缝隙 SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、()、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构()是焊接在底架结构上的设备安装骨架,用于车内设备安装和管线布置的基础 车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行,油漆干膜总厚度不小于μm() 车体及底架涂装油漆形状应呈且四边与车体或底架四边基本平行,油漆干膜总厚度不小于80μm() HXD2型电力机车车体由底架钢结构、设备构架、司机室钢结构、侧墙、后端墙以及车顶连接横梁共同参与承载的整体承载式焊接结构组成。( ) HXD2型机车车体采用了由底架、司机室钢结构、侧墙、后端墙以及车顶连接横梁共同参与承载的式承载结构 木桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出()mm及以上缝隙。 车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行,油漆干膜总厚度不小于80μm() SS3型电力机车车体底架是车体的基础,主要用来安设车体内各种设备,承受并传递( )。 桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出30mm以上缝隙() 明桥面桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出()及以上缝隙 车体底架由中梁、侧梁、、大横梁、端梁、纵向梁、小横梁及钢地板组焊而成() BBU与车站传输设备的连接方式采用__连接() 下列不属于车体底架电气设备部件的是() CRH1A-A型动车组车体排水堵,底架:每车设备舱底架分布个堵头() 木桥枕能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出15mm及以上缝隙() 木桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出15mm及以上缝隙()
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