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提速道岔上铁垫板与混凝土枕联结的预埋尼龙套管丝口失效的主要原因是由于野蛮施工造成的()

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判断题
提速道岔上铁垫板与混凝土枕联结的预埋尼龙套管丝口失效的主要原因是由于野蛮施工造成的()
答案
判断题
提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓,不采用硫磺锚固()
答案
判断题
提速道岔垫板与岔枕联结:混凝土岔枕采用硫磺锚固;木岔枕采用螺纹道钉()
答案
主观题
130XLGLX.提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置()厚橡胶垫板。
答案
单选题
在高速铁路中,遇有预埋套管的轨枕上使用WJ-7型弹条扣件时,安放铁垫板应将铁垫板的螺栓孔中心与预埋套管中心对正,同进检查铁垫板的方向是否正确放置下列说明正确的是()
A.轨底坡朝向轨道内侧 B.轨底坡朝向轨道外侧 C.轨底坡朝向线路前进方向 D.轨底坡朝向线路后退方向
答案
单选题
提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓()拧紧扭力矩为()N?m()
A.80~140 B.80~150 C.1100~1300 D.250~300
答案
单选题
提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓()拧紧扭力矩为()N&8226;m
A.80~140 B.80~150 C.1100~1300 D.250~300
答案
主观题
高速铁路道岔采用Ⅱ型弹条分开式扣件系统,即钢轨和弹性铁垫板的联结采用Ⅱ型弹条结构,铁垫板与岔枕的联结采用__岔枕螺栓及带缓冲套、缓冲调距块的结构
答案
单选题
60kg/m钢轨12号提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓拧紧扭力矩为N·m()
A.80~140 B.80~150 C.220~250 D.250~300
答案
单选题
混凝土岔枕提速道岔改道,轨距由大改小时()
A.先拧紧外侧螺栓 B.先拧紧内侧螺栓 C.同时拧紧内外螺栓 D.内外螺栓拧紧顺序无要求
答案
热门试题
在高速铁路中,遇有预埋套管的轨枕上使用WJ-7型弹条扣件时,应将T型螺栓头部插入铁垫板底部后旋转()然后上提使T型头完全嵌入铁垫板槽中 线路、道岔综合维修基本内容包括:根据线路、道岔状态起道、拨道和改道,全面捣固。混凝土枕地段,捣固前撤除所有调高垫板:混凝土宽枕地段,垫碴与垫板相结合() 铺设木枕的提速道岔两端各不能使用混凝土枕() 铁垫板与木枕联结道钉,必须钉齐,()除外。 铁垫板与木枕联结道钉,必须钉齐,()除外 混凝土扣件预埋套管损坏,应有计划地修理或更换() 桥上为()型或Ⅲ型混凝土桥枕时,可采用增设外侧带有轨卡的通长铁垫板(Ⅲ型混凝土桥枕可在每隔一根桥枕上增设)的方法(自动闭塞区段铁垫板中间应设绝缘)对护轨进行改造 混凝土扣件的预埋套管损坏,应有计划地修理或更换 混凝土宽枕线路起道作业,只采用枕上垫板的方法() 出屋面管道与预埋刚性防水套管间使用沥青麻丝或其他柔性防水材料封堵密实() 有砟轨道道岔保养质量评定标准预埋套管失效每个扣分() 提速道岔前后m范围内应铺设Ⅲ型混凝土枕,并使用Ⅱ型或Ⅲ型扣件() 异型钢轨的联结,均采用双枕承垫式接头,并在双枕接头木枕上,铺设异型垫板() 提速道岔铺设木岔枕时,应用。() 铁垫板与木枕联结道钉,必须钉齐(冻害地段、明桥面除外)() 混凝土宽枕线路起道作业,采用(Q)和枕上垫板相结合的方法 分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结,再用__或螺纹道钉将垫板与岔枕联结() 混凝土宽枕线路起道作业,采用枕下垫砟和枕上垫板相结合的方法() 提速道岔钢轨下设置mm厚橡胶垫板,岔枕垫板下设置mm厚橡胶垫板() 分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结,再用(Q)或螺纹道钉将垫板与岔枕联结
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