脱轨事故车起复完毕后，对事故车进行技术检查并做相关处理。保证限速不高于km/h维持运行到前方站更换轮轴及其他相关处理（）

在车损价格鉴证中，对事故车进行的特定检验包括（） 有关事故车的测量，甲说：对事故车的测量可用来确定车辆损坏的程度；乙说：对事故车的测量可用来确定车辆损坏的方位。以下（）选项是正确的 列检作业发现有撞车、脱轨等痕迹并确认为事故车的铁路货车属于摘车临修故障范围（） 发生行车事故时，除车辆部门外其它部门一律不准对事故车及相关车辆擅自处理（） 车辆两台车交叉脱轨时起复了前一台车,后一台车未能靠基本轨前进斜出较远时,可利用倒放道心固定牵引脱轨车靠近基本轨（） 为了对事故车的损坏情况进行精确的测量，开始测量至少应满足（） 当打磨车在线上脱轨起复时，应按脱轨方向往回牵引设置复轨器后，并在内侧的复轨器前方安装护轨（） 调车碰轧脱轨器事故是指作业中机车、车辆动车、重型轨道车碰上了（） 机车、车辆、动车、重型轨道车的车轮落下轨面即为（Q），同时亦构成脱轨事故 轨道车起复演练，车辆起复后，组长应立即安排人员对车辆复位情况、线路情况进行检查，整理现场，撤除防护，并将现场材料机具摆放整齐，由组长向领导报告起复完毕，由组长带领人员离开起复场地（） 在对事故车的发动机支座进行查勘时，以下说法中正确的是（） 事故救援完毕后，事故现场指挥部应做（） 发生责任客运伤亡事故后，相关部门应于事发后内上报安全监察处，安全监察处应按照的原则对事故进行调查、分析，对责任单位进行处理 脱轨事故发生后，在全面调查的基础上，必要时应对事故地点前后一定长度范围内的进行检查测量，并调阅近期内该段线路质量检测情况（） 机车、车辆、动车、重型轨道车（包括拖车）的车轮落下轨面即为脱轨，同时亦构成事故 在对事故车进行勘查定损时，未经车管部门检验即视为报废汽车只要超过（） 在对事故车进行查勘估损时，甲说：应当仔细查看整个车辆的新老刮痕，并做好记录：乙说：根据事故发生的性质：一般把事故分为单方事故、双方事故及多方事故。以下（）选项正确的 在对事故车进行查看估损时，甲说：应当仔细查看整个车辆的新老刮痕，并做好记录；乙说：估损单中应当详细记录事故车的选装件情况，以下（）是正确的 接触网作业车脱轨后起复时，应立即明确现场起复指挥人，严格实行“单一指挥”的原则（） 事故车：指因脱轨、脱钩、撞车等原因造成严重破坏的电客车（）