水泥混凝土路面抗滑构造深度检测应采用（）

水泥混凝土路面的抗滑构造深度采用(      )进行检测,每200m测1处。 我国高速公路、一级公路水泥混凝土路面，一般路段的抗滑构造深度规定为（），沥青混凝土路面为（） 必须采用硬刻槽方式制作抗滑构造的水泥混凝土路面有(    )。 新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有（ ）。 水泥混凝土路面可采用()方法形成面层的构造深度。 特重和重交通混凝土路面的抗滑构造采用（）方式施工 为保证水泥砼路面抗滑构造深度，可采用的方法有（）。 必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽的水泥混凝土路面有（）。 必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽的水泥混凝土路面有（）。 沥青路面及水泥混凝土路面表面的构造深度，用以评定（） 关于混凝土路面抗滑构造施工的说法，正确的是（ ） 车载式激光构造深度仪适用于带有沟槽构造的水泥混凝土路面构造深度测定。 车载式激光构造深度仪适用于带有沟槽构造的水泥混凝土路面构造深度测定（） 路面抗滑性能用路面抗滑性能指数（SRI）评价，主要检测指标为构造深度（） 水泥砼路面抗滑性能应采用（）进行检测。 采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面时，如混凝土坍落度较大，应采取（）。 采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面时，如混凝土坍落度较大，应采取（　）。 水泥混凝土路面使用性能包括路面损坏，平整度和抗滑性能。 水泥混凝土路面使用性能包括路面损坏，平整度和抗滑性能（） 混凝土面层抗滑构造深度的检测方法为（）