A-B-A-002233双向调节器由基本轨、双向尖轨、铁垫板总成、轨枕或轨道板组成，长度约是同类型单向调节器长度的__

高速铁路双向调节器由或轨道板组成（） 调节器应采用基本轨锁定、尖轨伸缩的结构。 调节器应采用基本轨伸缩、尖轨锁定的结构。 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜（） 调节器应采用基本轨伸缩、尖轨伸缩的结构（） 调节器护轨低于尖轨（基本轨）应及时修理或更换护轨（） 调节器应满足的技术要求：调节器应采用尖轨伸缩、基本轨锁定的结构（） 调节器尖轨或基本轨轨头出现应及时修理或更换（） 在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部支座上方（） 调节器尖轨或基本轨顶面出现现象应及时打磨（） 调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N·m；尖轨螺栓扭矩为400～500N·m；基本轨轨撑螺栓扭矩为300～350N·m（） 调节器护轨高于尖轨（基本轨）5mm或低于尖轨（基本轨）mm时应及时修理或更换护轨（） 电动座椅由直流双向电动机、（）和座椅调节器组成 在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过200m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部上方（） 在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过（）m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方 调节器宜在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨跟端设置3对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移。 调节器宜在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨跟端设置3对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移（） 调节器宜在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨根端设置3对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移（） 高速伸缩调节器养护维修时，必须尖轨锁定、基本轨伸缩（） 钢轨伸缩调节器应采用基本轨伸缩、尖轨锁定的结构（）