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直升机通常将发动机的油门操纵与总桨距操纵交联,其目的是()
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主观题
直升机通常将发动机的油门操纵与总桨距操纵交联,其目的是()
答案
单选题
直升机的周期变距是操纵直升机()
A.垂直向上向下飞行 B.悬停飞行 C.航向飞行 D.水平向前向后或向左向右飞行
答案
单选题
直升机操纵中,通过改变尾桨的推力(或拉力)大小,从而实现航向操纵采用的是()
A.总距操纵 B.变距操纵 C.脚操纵 D.差动操纵
答案
主观题
直升机的操纵不包括
答案
单选题
直升机的操纵不包括()
A.总距操纵。 B.周期变距。 C.副翼操纵。
答案
单选题
直升机的操纵不包括()。
A.总距操纵杆 B.周期变距 C.副翼操纵
答案
单选题
用活塞式发动机作动力的直升机(如直五),其发动机散热采取()
A.直接气冷式 B.强制气冷式 C.液冷式 D.混合式
答案
主观题
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答案
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直升机悬停时,尾桨安装高度对坡度和横向操纵角有什么影响
答案
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答案
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