一般曲轴转速越高越容易形成油膜，但过高时，因（）而使油膜破坏。

在滑动轴承中，转子转速越高，油的粘度越大，油膜的承载能力（）。 在滑动轴承中，转子转速越高，油的粘度越大，油膜的承载能力（） 油膜振荡只在转速高于第一临界转速的（）倍时才能发生。 主轴转速越高，动压轴承楔形缝隙内的油膜压力越大，承载能力也越大。 随着轧制速度的提高，油膜轴承的油膜厚度减小而使辊缝减小，使带钢变薄（） 由于油膜轴承的油膜厚度一般在0.025mm～0.07mm，微小的杂质就会破坏油膜，造成轴承损伤，因此必须保持油质的清洁。 油膜轴承的理论寿命一般要达（）年。 当轴承运转达到一定转速后，才能形成油膜润滑，这种润滑叫（） 对于负荷大、转速低的机械来说，由于比较难形成油膜，应该选用（） 重型机床的静压导轨使用薄节流器时，油膜厚度一般为（） 选择滑动轴承的润滑油时,为了在摩擦面形成足够的油膜,一般在轴承工作温度下,转速高时,应选用粘度高的润滑油（） 选择滑动轴承的润滑油时,为了在摩擦面能形成足够薄的油膜,一般在轴承工作温度下,转速高时,应选用的润滑油（） 选择滑动轴承的润滑油时,为了在摩擦面形成足够的油膜,一般在轴承工作温度下,转速高时,应选用粘度高的润滑油（） 装配发动机曲轴时，为保证形成良好的油膜，应尽量减小轴径与轴瓦的间隙。 工作转速大于（）倍临界转速时，轴承才可能发生油膜振荡。 燃气轮机转子油膜振荡具有典型的“惯性效应”，即转子发生油膜振荡后，如果降低转速，油膜振荡并不马上消失，而是在二倍临界转速的某个转速上才消失（） 液体动压轴承的油膜形成和压力的大小与轴的转速无关。 液体动压轴承油膜的形成和压力的大小与轴的转速无关（） 油膜振荡和过临界转速时的振动有何不同？ 油膜振荡和过临界转速时的振动有何不同