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管口组对合格后,方可进行定位焊,定位焊不应少于()处。
单选题
管口组对合格后,方可进行定位焊,定位焊不应少于()处。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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单选题
管口组对合格后,方可进行定位焊,定位焊不应少于()处。
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
多选题
定位焊时不应该在()进行定位焊。
A.板的始焊端 B.板的终焊端 C.焊缝交叉处 D.管道的时钟6点处
答案
多选题
定位焊时可以在()进行定位焊。
A.焊缝交叉处 B.板的始焊端 C.板的终焊端 D.管道的时钟6点处
答案
单选题
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A.从两端向中间 B.从一端向另一端 C.从中间向两边 D.无顺序要求
答案
单选题
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A.50mm B.100mm C.70mm D.30mm
答案
单选题
对可焊性的钢材,允许将铆接件夹紧后用定位焊固定(心盘()用定位焊固定),定位焊长度不得大于30mmm,定位焊部位应便于检修,不便于检修部位的定位焊应铲除
A.不允许 B.允许 C.必须
答案
单选题
对可焊性的钢材,允许将铆接件夹紧后用定位焊固定(心盘用定位焊固定),定位焊长度不得大于30mm,定位焊部位应便于检修,不便于检修部位的定位焊应铲除()
A.不允许 B.允许 C.必须 D.可以
答案
主观题
点焊必须焊透;点焊处有裂纹、气孔、夹渣缺陷时应铲除重焊,必须在()合格后方可全面施焊。
答案
主观题
点焊必须焊透;点焊处有裂纹、气孔、夹渣缺陷时应铲除重焊,必须在()合格后方可全面施焊
答案
单选题
航行中机舱外施焊()必须报告(),征得同意后方可进行。
A.轮机长/船长 B.船长/公司 C.值班轮机员/轮机长
答案
热门试题
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现场施焊的焊缝须经检验,热处理、耐压试验和严密性试验合格后方可进行吊装。
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定位焊时在焊缝交叉和方向变化处不要进行定位焊,可离开mm左右()
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工程定位后要经验收合格后方可开始施工
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输气处根据焊口定位报告、风险大小、资源配备等确定焊口挖掘顺序,组织进行临时占地协调()
水平固定管的气焊首先要进行定位焊,定位焊的焊缝高度不超过管壁厚度的()。
13型车钩施焊部位多层焊时采用分层纵向进行,焊波宽应为焊条直径的,每焊完一层应清除熔渣后方可进行下一层焊接()
13型车钩施焊部位多层焊时采用分层纵向进行,焊波宽应为焊条直径的(),每焊完一层应清除熔渣后方可进行下一层焊接。
()钨极氩弧焊管子对接定位焊时,定位焊的焊点越多越好。
为什么定位焊应由持证焊工施焊?
在进入容器前,必须对容器进行分析合格后方可进入()
若工艺规范要求焊缝焊前需预热,进行定位焊时可以不进行预热()
进行定位焊的主要目的是()。
T形接头定位焊时,应在立板()进行。
定位焊接,也必须通过由持证上岗的合格焊工施焊。()
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