对于单边置信区间：x＜μ＋μ1－β·σ，x＞μ－μ1－β·σ，在公路工程检测和评价中，u称为（），取值与公路等级有关。

设样本X1，X2，…，Xn来自总体X～N（μ，σ2），其中μ和σ2均为未知参数，设随机变量L是关于μ的置信度1－α的置信区间的长度，求E（L2）。 置信区间 θ是总体的一个待估参数，θL,θU是其对于给定a的1-a的置信下限与置信上限。则1-a置信区间的含义是（） θ是总体的一个待估参数，θR，θU是其对于给定α的1-α的置信下限与置信上限。则1-α置信区间的含义是（） θ是总体的一个待估参数，θL,θU是其对于给定a的1-a的置信下限与置信上限。则1-a置信区间的含义是（） 参数估计的置信度为1-α的置信区间表示（ ） 对于95%置信区间的正确理解是 对于同一置信度，置信区间大的测定较精确（） 当样本量一定时，置信区间的宽度()，置信系数是1-a。 假设当置信度1-增大，样本容量n固定时，置信区间() 双侧置信区间 单侧置信区间 缩小置信区间则 设总体$X~N(mu,sigma^2)$,其中$sigma^2$已知，$x_(1),x_(2),…,x_(n)$为样本，$barx=(1)/(n)sum_(i=1)^(n)x_(i)$,作为$mu$的置信区间$(barx-mu_(0.025)*(sigma)/(sqrt(n)),barx+mu_(0.025)*(sigma)/(sqrt(n)))其置信水平为 用回归方程进行区间预测时，x0越靠近x的平均值，则置信区间的长度（），预测精度（） 在其他条件相同的情况下,95%的置信区间比90%的置信区间( ) 回归系数βi在（1-α）％的置信水平下的置信区间为（） 回归系数βi在1－α的置信水平下的置信区间为（　　）。 关于置信区间和置信度的正确说法是（）。 下列关于套利策略置信区间及状态确认的说法中，正确的有( )。 Ⅰ 一般选择置信区间为90％和95％进行观察 Ⅱ 若最新值超出90％以上的置信区间，则往往视为建仓时机 Ⅲ 一般选择置信区间为50％和90％进行观察 Ⅳ 若该值跨越的置信区间变大，则可以适当加仓