当区间相邻两个应答器组之间的距离大于m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组，用于列车定位（）

应答器天线正常工作时，经过两个有效的固定应答器，系统将实现 应答器组内相邻应答器间距为__±0.5m。专用于调车的应答器间距不小于3±0.5m 应由两个及以上应答器构成（） 通过精确布置在转换轨附近的两个连续应答器实现，距离大于20米 应答器的链接距离就是应答器的组间距离（） 应答器组内相邻应答器间的距离应为（） 列车定位过程中，两个应答器之间的列车定位是通过测量在探测到应答器之后的走行距离来实现的（） 在检测到两个连续应答器，同时测量它们之间的距离与TDB相符之后，定位状态变为“定位”（） 组内相邻应答器安装距离为（） 过分相定位应答器组由两个无源应答器构成，用于列车进入分相区的精确定位和发送过分相信息（） 1号线列车定位过程中，两个应答器之间的列车定位是通过接近传感器测量在探测到应答器之后的走行距离来实现的（） 列车以RM模式运行时，需经过，并测得两个应答器间距离与相符，列车定位状态就变成“定位” 当进路应答器组设置无源应答器组时，发送（） 为满足列车定位的要求，在区间需要布置用于定位的固定应答器，用于区间定位的固定应答器间距不大于（）m 应答器组由个及以上应答器构成（） 应答器组内应答器数量不宜超过个（） 区间每隔2个或3个闭塞分区，设置一个应答器，如果数据较大，则设置应答器组（） 中继站应答器组由1个有源应答器和2个无源应答器构成（） 应答器组设置的应答器数量不宜超过_个 当进路应答器组设置有源应答器组时，发送信息（）