当进路应答器组设置无源应答器组时，发送（）

进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息 进站信号机（含反向）外方__±0.5m处设置由一个有源应答器和两个无源应答器构成的应答器组 当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组，用于列车定位（） 当区间相邻两个应答器组之间的距离大于m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组，用于列车定位（） 列控地面应答器分有源应答器和无源应答器两类（） 有源应答器和无源应答器的工作原理 进站信号机（含反向）外方30±0.5m处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组（） 应答器地面设备构成有源应答器、无源应答器、LEU（地面电子单元）、轨道电路（） 应答器组由个及以上应答器构成（） 应答器组内应答器数量不宜超过个（） 无源应答器功能（） 无源应答器比有源应答器的设计要复杂，而且无源应答器只需去除电源电路改由外部供电外，也可以当做有源应答器使用（） 过分相定位应答器组由两个无源应答器构成，用于列车进入分相区的精确定位和发送过分相信息（） 简述有源应答器和无源应答器的用途和区别 当应答器组容量不能满足要求时可增加组内应答器数量，但组内应答器数量不宜超过个。（） 应答器组内相邻应答器间的距离应为（） 当车载应答器天线与地面应答器在有效作用范围内时，地面应答器需发送数据信息（） CTCS-2列控系统在出站口处闭塞电路边界附近，放置l个有源应答器和1个或多个无源应答器，组成应答器组（） 有源应答器和无源应答器的区分方式是以为依据（） 应答器可按组的形式使用，每个应答器传送（）报文