单选题

大型立车车削圆柱面和端面时,工件端面产生平面度误差,外圆呈锥形,主要是由于()

A. 工件的刚性不足
B. 横梁的刚性不足
C. 切削力过大
D. A和B

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单选题
大型立车车削圆柱面和端面时,工件端面产生平面度误差,外圆呈锥形,主要是由于()
A.工件的刚性不足 B.横梁的刚性不足 C.切削力过大 D.A和B
答案
主观题
利用圆柱孔配合端面对以外圆柱面和端面为基准的工件定位,能限制()自由度。
答案
单选题
由于__误差,在车削端面时,影响工件的平面度和垂直度()
A.主轴轴线对滑板移动的平行度 B.小刀架移动对主轴轴线的平行度 C.中滑板移动对主轴轴线的垂直度 D.主轴与工件的同轴度
答案
单选题
车端面时,下列哪种误差会使车出的端面与圆柱面不垂直()
A.主轴的径向圆跳动 B.主轴的轴向圆跳动 C.主轴的倾角摆动 D.主轴的偏心运动
答案
单选题
()一除用作镗孔外,还可用作钻、扩、铰孔,车削内、外螺纹,攻螺纹,车外圆柱面和端面及用端铣刀与圆柱铣刀铣平面等
A.卧式铣镗床 B.立式铣镗床 C.坐标镗床 D.精镗床
答案
判断题
立铣刀切削刃分布于圆柱面和端面,端面中心处无切削刃()
答案
单选题
三面刃铣刀的齿槽在两端面和圆柱面上均匀分布,其圆柱面齿槽底与轴线(),端面齿槽线与轴线()
A.垂直,垂直 B.平行,垂直 C.平行,规定夹角
答案
判断题
车削外圆柱面和车削套类工件时,它们的切削深度和进给量通常是相同的。
答案
判断题
车削外圆柱面和车削套类工件时,它们的切削深度和进给量通常是相同的()
答案
多选题
车削端面时,影响端面平面度的因素有()。
A.主轴径向圆跳动(径向跳动) B.主轴轴向圆跳动(轴向窜动) C.横向导轨的直线度误差 D.横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差 E.横向导轨与纵向导轨的垂直度误差
答案
热门试题
工件的外圆柱面在V形块上定位,产生定位误差最小是当() 选用单角铣刀铣削三面刃圆柱面直齿槽时,其端面刃与工件前刀面()装入刀轴。 定位元件中,定位套为圆柱面与端面组合定位. 内圆柱面与外圆柱面的研磨恰恰相反,是将工件套在()上进行。 工件以外圆柱面在V型架上定位,产生定位误差最小的是当() 车床主轴的轴向窜使车削的平面产生平面度误差。 车床主轴的轴向窜使车削的平面产生平面度误差() 工件以外圆柱面定位时,根据外圆柱面的完整程度,加工要求和安装方式,可以用()、()、()及()等定位原件定位 车削加工外圆柱面时,在一次走刀中切削速度不变。 车削加工外圆柱面时,在一次走刀中切削速度不变() 工件的定位方式有工件以平面定位,以为圆柱面定位,以孔定位() 工件以圆柱面在V形块上定位时,V形块的夹角为α,圆柱面的尺寸公差为T,则基准位移误差为()。 工件以圆柱面在V形块上定位时,V形块的夹角为α,圆柱面的尺寸公差为T,则基准位移误差为() 研磨外圆柱面时,工件转速在直径小于8毫米时为() 用左车刀车端面,适用于车削()和()等工件的大平面。 工件以外圆柱面在长V形块上定位时,限制了工件()自由度 车削工件的端面时,刀尖高度应()工件中心 研磨工件内圆柱面时,工件慢速转动,研磨棒()。 弯头车刀,主要用来车削工件的外圆、端面和台阶() 常用的以工件外圆柱面定位的方法各有何特点?
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