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液压制动主缸的补偿孔堵塞,会造成制动不灵。
单选题
液压制动主缸的补偿孔堵塞,会造成制动不灵。
A. 错误
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单选题
液压制动主缸的补偿孔堵塞,会造成制动不灵。
A.错误 B.正确
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单选题
液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞,会造成制动不灵。
A.错误 B.正确
答案
判断题
液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞,会造成制动不灵()
答案
单选题
液压制动系统制动主缸中制动液不足,会造成()
A.制动跑偏 B.制动失效 C.制动拖滞 D.制动不良
答案
单选题
液压制动系统制动主缸中制动液不足时,会造成()
A.制动失效 B.制动跑偏 C.制动拖滞 D.制动不良
答案
判断题
液压制动系统制动主缸中制动液不足,会造成制动跑偏()
答案
单选题
液压制动主缸的补偿孔和加油盖的通气孔,必须保持密封。
A.错误 B.正确
答案
判断题
液压制动主缸的补偿孔和加油盖的通气孔,必须保持密封()
答案
多选题
液压制动主缸装配时,要求()
A.回位弹簧安装位置应正确 B.主缸补偿孔必须通畅 C.制动主缸内部不予许有杂物存在 D.主缸缸筒与活塞外径公差符合规定 E.活塞皮碗需用汽油清洗
答案
单选题
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答案
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液压制动为什么出现制动不灵?
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