液压制动传动机构传动比就是制动轮缸直径与制动主缸直径之比。

真空总压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空助力系统（） 液压制动主缸装配时，要求（） 双回路液压制动系中的制动主缸一般采用并联式双腔制动主缸。 关于ABS系统,甲技师说:液压调节器装在制动主缸与制动轮缸之间;乙技师说:液压调节器装在制动轮缸上,用来调节轮缸油压。你认为( )。 液压制动系统制动主缸中制动液不足，会造成（） 在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。 液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。 单回路液压制动装置由制动踏板、推杆、制动主缸、（）以及油管组成。 液压制动系统制动主缸中制动液不足时，会造成（） 液压制动系统制动主缸中制动液不足，会造成制动跑偏（） EQ2102汽车制动传动机构采用单回路气压制动传动机构（） 简单液压制动传动机构制动踏板的最大行程应不超过（）mm。 带传动的传动比就是从动轮直径与主动轮直径之比。() 平带传动机构中，主动轮直径与被动轮直径之比称之为传动比。 任何制动系都由功能装置、控制装置、传动装置和制动器四个基本组成部分组成，其中制动主缸和制动轮缸属于（） 液压制动不良的原因之一是由于制动主缸（） 循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间()一个电磁阀，直接控制制动轮缸的制动压力。 液压制动泵的安装程序是：安装真空助力器、制动主缸、（）和制动踏板。 增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高，因此增压器装在()之后。 真空液压传动装置中真空增压器安装在制动主缸和轮缸之间（）