动车组线上救援组织旅客转乘使用的是梯

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组故障无法及时修复或运输组织需要时，应及时启用热备动车组。热备动车组定员少于故障动车组实际人数时，有条件时，使用定员能满足需要的其他动车组组织旅客换乘或使用存放在就近地区的客车车底组织救援。 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组故障无法及时修复或运输组织需要时，应及时启用热备动车组。热备动车组定员少于故障动车组实际人数时，有条件时，使用定员能满足需要的其他动车组组织旅客换乘或使用存放在就近地区的客车车底组织救援（） 使用机车救援动车组时，当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机（） 旅客列车（动车组列车除外）开通使用（）后，取消该列车运转车长值乘 回送动车组均须指派担当值乘（动车组转属、借调至外局时由外局随车机械师担当值乘）（） 救援动车组列车时，旅客换乘原则上使用。《行细》第6条（） 使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电（） 使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电（） 使用机车救援动车组时，被救援动车组制动可用时限速km/h（） 乘坐动车组列车旅客如中途下车，未乘区间（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》中，动车组列车需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行，应由列车组织旅客乘降（） 当救援机车救援动车组时，回送面板的作用是什么 《行车组织规则》、《行车组织细则》中规定，可登乘动车组司机室（） 《南昌局集团公司行车补充规定》（南铁运〔2018〕95号）动车组救援时，热备动车组救援出动为首选方案，热备动车组定员少于故障动车组实际人数时，有条件时可使用组织救援（） 旅客列车（动车组列车除外，下同）开通使用客车（）后，取消该列车运转车长值乘 动车组运行途中故障需救援时，优先采用动车组救援动车组，其次采用机车救援动车组（） 使用机车救援动车组时，被救援动车组制动不可用时限速km/h（） 动车组因故障组织旅客换乘 动车组相互救援时，若被救援动车组无制动，禁止采用救援动车组在前部，被救援动车组在后部的救援模式（） 使用动车组救援动车组列车时，以下说法正确的是（）