应急渡板及应急梯使用条件：发生旅客区间转乘或其他需要疏散旅客时使用，工作人员登高作业时也可以使用（）

救援动车组列车工作人员将应急梯或渡板收好定位存放，列车长确认所有工作人员及旅客均已上车后，关闭车门并报告具备开车条件（） 动车组应配备、紧急用渡板、应急梯、过渡车钩和专用风管（） 动车组线上救援组织旅客转乘使用的是梯 在线路区间组织换乘时，根据车型提前准备好应急渡板或应急梯到换乘车门，打开车门让旅客下车到股道上等候，必须在救援列车到达停稳，司机和列车长负责对准故障动车组车门（） 动车组应配备止轮器（）、紧急用渡板、应急梯、复轨器和专用风管（） 动车组应配备止轮器（铁鞋）、紧急用渡板、应急梯、过渡车钩和 应配备止轮器（铁鞋）、紧急用渡板、应急梯、过渡车钩和专用风管（） 《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2018〕355号）规定，动车组列车故障旅客区间换乘时，列车长根据司机通知，并确认邻线列车已_，组织列车乘务人员打开车门，放置好应急梯或搭设紧急用渡板，条件允许时，优先选择搭设紧急用渡板方式换乘 动车组应配备止轮器（铁鞋）、紧急渡板 、应急梯、过渡车钩和专用风管。 在站内不靠近站台的线路或在区间组织旅客换乘时，列车长可根据现场实际情况，采用搭设紧急用渡板或应急梯的方式进行换乘。条件允许时，优先选择搭设方式换乘。（《旅客列车空调失效应急处置办法》（铁总运[2017]140号，技术规章编号：TG/CL214-2017）第12条）（） 为客运备品，包括紧急用渡板、应急梯、车门防护网、应急灯（手电筒）、扩音器、紧急破窗锤（） 根据《合肥客运段动车组上部设施管理实施细则》规定:移动备品为一次性交接,应急防护网（带）、紧急乘降梯、救援渡板、绳索、紧急破窗锤等客运应急备品由负责使用管理（） 应急退桥， 登船桥应急收渡板20.1、20.2、20.3、20.4开关状态（） 列车长组织工作人员准备好，并预先放在处，检查安全渡板或应急梯处于良好状态并组织安装好扶手，其他工作人员予以协助 《旅客列车空调失效应急处置办法》中，动车组列车需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行，应由列车组织旅客乘降（） （）、防火隔断门、紧急门锁、紧急破窗锤、气密窗、厕所紧急呼叫按钮及车门防护网（）、应急梯、紧急用渡板、应急灯（）、扩音器等安全设施设备配置齐全，作用良好，定位放置 站台安全门、屏蔽门发生故障时，车站客运人员应立即启动应急预案，手动打开应急门，并及时引导旅客经应急门乘降（） 站台安全门、屏蔽门发生故障时，车站客运人员应立即启动应急预案，手动打开应急门，并及时引导旅客经应急门乘降。 《银川客运段突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案》：突发大客流发生后，立即召开“三乘”会议，明确应急处置分工，迅速了解掌握车内旅客各类情况（） ( ) 动车组应配备止轮器(铁鞋)、紧急用渡板、应急梯、过渡车钩和专用风管等救援设备。(应知应会-《技规》-基础)