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机车调度员应充分了解现场实际情况,准确判断后下达调度命令()
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机车调度员应充分了解现场实际情况,准确判断后下达调度命令()
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机车调度员应充分了解现场实际情况,准确判断后下达调度命令()
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判断题
《铁路机车运用管理规则》规定:机车调度员应充分了解现场实际情况,准确判断后下达调度命令。
答案
主观题
机车调度员应充分了解现场。各级机车调度之间的命令传递必须执行()
答案
判断题
《铁路机车调度规则》规定:机车调度命令下达前,要充分了解现场情况。
答案
单选题
《铁路机车调度规则》规定:机车调度命令下达前,要充分了解现场情况。执行一事一令的原则,实行复诵、检查、( )制度
A.确认 B.签认 C.审核 D.核对
答案
单选题
值班调度员在进行倒闸操作前应充分了解,了解操作对、、安全自动装置.通信以及调度自动化的影响()
A.继电保护,潮流变化,电网运行方式 B.电网运行方式,继电保护,暂态稳定 C.暂态稳定,继电保护,潮流变化 D.电网运行方式,潮流变化,继电保护
答案
多选题
等情况,产生车站向机车送交列尾主机时,列车调度员不下达调度命令()
A.货物列车在中间站终到 B.在设有检充点的车站开行单机 C.在设有检充点的车站开行重联机车 D.在设有检充点的车站开行补机
答案
多选题
调度员要掌握机车运用情况,当需变更日(班)计划机车交路时,列车、计划调度员须通知机车调度员,由机车调度员统一调整()
A.列车 B.计划 C.机车 D.车站
答案
单选题
列车调度员下达的日班计划中应明确本班电力机车牵引()的列车车次,遇机车交路调整后机车属性与班计划确定的机车属性不一致()时,机车调度员应及时将机车属性变化情况通知相关列车调度员,由列车调度员以()形式及时布置各相关车站
A.口头 B.调整计划 C.调度命令 D.日(班)计划
答案
多选题
铁路局机车调度员要准确掌握()使用情况
A.餐饮工作 B.客运机车 C.旅客列车运行状态 D.卫生清理
答案
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调度员通过智能调度系统,及时了解掌握线路运行动态。根据线路实际情况做到()调度车辆,发现车辆违章应做好记录并及时上报公司有关部门。
调度员通过智能调度系统,及时了解掌握线路运行动态。根据线路实际情况做到()调度车辆,发现车辆违章应做好记录并及时上报公司有关部门
行车调度员在发布命令前,应准确了解掌握()
机车掉分相,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告停车位置,由列车调度员、供电调度员、机车调度员共同确定自救方案,组织自救()
安规规定:派班室机车调度员应实行对口交接制度,交班机车调度员将运行揭示( )情况,向接班机车调度员逐条说明,接班机车调度员应逐条核对,并在对口交接记录簿上予以注明和签认。
派班室机车调度员应实行对扣交接制度,交班机车调度员将运行揭示情况,向接班机车调度员逐条说明,接班机车调度员应逐条核对,共同确认正确后在在对扣交接记录簿上予以签认()
转令操作由发令方值班调度员向转令方值班调度员(监控员)下达调度指令,转令方值班调度员(监控员)接受发令方值班调度员的调度指令后,向现场运行人员转达执行()
值班调度员向现场运行值班员下达调度操作命令,应根据操作要求选用()
异物侵限子系统故障未修复前,设备管理单位须派人在现场看守,并及时向列车调度员报告现场情况,列车调度员应下达限速()及以下注意运行的调度命令
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线路配合操作前,主导方调度员与配合方调度员协商后,由主导方调度员向配合方调度员下达书面()
指挥列车运行的命令()和口头指示,只能由列车调度员发布列车调度员在发布命令之前,应详细了解现场情况,并听取()
派班室机车调度员应实行对扣交接制度,交班机车调度员将运行揭示出示或和撤除情况,向接班机车调度员逐条说明,接班机车调度员应逐条核对,共同确认正确后再在对扣交接记录簿上予以签认()
《铁路机车调度规则》规定:新招聘机车调度员从事现场相关岗位工作须满( )年。
调车作业计划与现场实际情况不符时,调车员应在作业前向行车调度员提出更改作业计划,经调度员同意后,方可按变更后的作业计划进行传达和作业()
线路故障跳闸后,调度员应了解()
线路故障跳闸后,调度员应了解()。
准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车辆调度员、机务段(客运段)调度员(值班员)、客运调度员、车站值班员(车站调度员)、供电(电力)调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话()
度员在进行倒闸操作前应充分了解(),了解操作对()、通信及调度自动化的影响。
一般调度员发出调度指令,各调度用户间下达调度指令()
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