高速铁路无砟轨道主要采用、WJ-8型、300-1型和SF型扣件（）
A. WJ-1型
B. WJ-7型
C. 弹条IV型
D. 弹条Ⅱ型
查看答案
相关试题
换一换
高速铁路无砟轨道主要采用、WJ-8型、300-1型和SF型扣件（）
A.WJ-1型 B.WJ-7型 C.弹条IV型 D.弹条Ⅱ型
答案
无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和扣件（）
A.WJ-9型 B.WJ-6型 C.WJ-5型 D.SFC型
答案
无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和FC型扣件（）
答案
高速铁路无砟轨道的WJ-8型扣件系统，铁垫板下弹性垫板厚度均为（）mm
A.5 B.6 C.10 D.12
答案
高速铁路无砟轨道的WJ-7型扣件锚固螺栓扭矩为（）N·m
A.90～120 B.130～170 C.300～350 D.400～500
答案
《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则（试行）》WJ-8型扣件高低调整量：－4/+mm（）
A.23 B.24 C.25 D.26
答案
无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件，按无砟道床形式分为有挡肩和无挡肩扣件（）
A.对 B.错
答案
无砟轨道扣件主要采用WJ-7型、__、W300-1型和SFC型扣件
答案
《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则（试行）》WJ-7型扣件钢轨左右位置调整量：±mm（）
A.5 B.6 C.7 D.8
答案
高速铁路正线有砟轨道应采用··········型混凝土枕
答案
热门试题
高速铁路有砟轨道主要采用、和FC型三种类型扣件
无砟轨道主要采用WJ-7型、、型和SFC型扣件，按无砟道床形式分为有挡肩和无挡肩扣件
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：WJ～8型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于mm（）
300型扣件适用于高速铁路无砟轨道有挡肩轨枕/轨道板（）
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：WJ-8型弹条轨距挡板与承轨槽挡肩不密贴时，应更换轨距挡板（）
WJ-8型扣件组成及主要技术要求：轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于1mm。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.5.3条（）
高速铁路站线采用有砟轨道时，站线混凝土轨枕宜采用弹条（）型扣件
高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统（）
高速铁路无砟轨道分为型板式、型板式、板式、双块式Ⅰ型、、以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等（）
高速铁路轨道结构主要类型分为有砟轨道和无砟轨道两种（）
高速铁路现浇混凝土式无砟轨道分为CRTSI、CRTSII型双块式和道岔区轨枕埋入式三种（）
B-B-A-001234高速铁路轨道结构主要类型有__和无砟轨道
高速铁路有砟轨道应采用（）
高速铁路有砟线路弹条FC型扣件配套是无挡肩轨枕（）
高速铁路无砟轨道扣件按无砟道床形式分为扣件（）
高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道采用的扣件类型是（）。
高速铁路WJ-8型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于（）
高速铁路WJ-8型扣件弹条养护标准：使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W1型弹条为（）
高速铁路有砟线路Ⅳ型扣件轨距量调整为（）mm
高速铁路有砟线路Ⅴ型扣件高低量调整为（）mm
使用微信扫一扫登录
