列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应（）

200C列控车载设备，DMI屏计划区信息最远显示前方米内相关信息（） CTCS-2系统控车时，BTM故障故障现象CTCS2-200H设备DMI显示BTM故障，车载设备触发最大常用制动（） 待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息（） 高速铁路区段，列控车载设备上电自检、制动测试不通过，换系、重启仍不通过的，司机应报告列车调度员，并拨打列控车载设备DMI上张贴的电务应急电话，按远程指挥处置 CTCS一2级列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMI）显示固定限速值（） CTCS-2级列控系统车载设备DMI显示屏中显示的距离坐标，最远显示前方内的相关信息（） 在CTCS-2级区段，出站（发车进路）信号机故障时，动车组的行车凭证为绿色许可证，列控车载设备应转入；当列控车载设备收到允许运行信号时，按列控车载设备显示运行（） 列控车载设备的“机车信号”无显示时，表示列控车载设备的“机车信号”在__状态 车载设备上电启动后，DMI显示“位置未知”，司机（）行车 CTCS3-300T列控车载设备运行在完全监控模式下，DMI上不显示机车信号（） CTCS3-300T型列控车载设备DMI与那个模块相连（） 列控车载设备静态测试中DMI通道A测试的试验内容有哪些？ 列控车载设备检测工区负责车载设备故障的（）分析 发生列控车载设备故障时，救援申请由负责（） CTCS3-300T型列控车载设备运行在完全监控模式下，DMI上不显示机车信号（） 如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，城际铁路司机应按列控车载设备显示控制列车运行（） 如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，司机应按列控车载设备显示控制列车运行速度（） CTCS-2级列控车载设备自检后，自动处于模式。（） CTCS3-300H列控车载系统DMI的主界面使用图形化的方式显示由车载设备主机发送来的数据。显示界面被划分为（） 列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、（）和模式。