人工降级后，机车信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯、黄2灯、双黄灯、运行（）米，限速降为60KM/H。

运行中需要修改【设定】内参数时，须满足以下条件：机车信号为绿灯、绿黄灯、黄灯、黄2灯时，应控制速度在_km/h以下 自动闭塞区段侧线出站，当机车信号由双黄灯、双黄灯闪、交流计数黄灯变为白灯后，最多允许按__次警惕键，最多运行__米 信号机应点亮允许灯光（绿灯、黄灯、双黄灯、黄闪黄灯、红白灯）时，因点灯电路故障或灯丝断丝，信号机点亮（） 自动闭塞分区通过信号机，机车信号显示红黄灯、单红灯、白灯（绿灯、绿黄灯、黄2灯在本分区掉白灯除外），监控启动停车模式时，监控列车在该信号机前停车分钟（） 列车侧线进站，进站分区（含接车进路）机车信号显示黄灯（交流计数区段进侧线）、双黄灯，必须输入相应侧线股道号，列车运行至站内，地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时，机车信号由黄灯（交流计数区段进侧线）、双黄灯变为白灯，监控装置按停车模式控制，监控装置车载数据中已设置为固定wuma的侧线股道，距出站信号机500米以内，司机按压【解锁】＋【确认】键解除监控装置停车控制功能，监控列车以不超过侧向道岔允许速度越 列车进站前机车信号显示双黄灯，进站后地面信号处于开放状态，机车信号转白灯时，如何解锁？ 开车对标后，机车信号机双黄灯转白灯，LKJ如何控制速度？（） GYK正常监控模式下，机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯，控制轨道车运行米后停车（） 在LKJ允许绿灯/绿黄灯确认操作的车站，距信号机米内，按规定确认地面信号机显示绿灯、绿黄灯或双黄闪后方可进行操作（） 半自动闭塞距前方信号机距离≤100米时，机车信号由黄灯突变为红黄灯或白灯、由双黄灯突变为红黄灯或白灯，监控装置循环语音提示“注意距离”。（监控手册）（） 动车组信号双黄灯或黄2灯时车位调整无效（） 机车信号接收20HZ移频信息时，机车信号显示黄灯，表明运行前方地面信号显示黄灯（） 运行中需要修改GYK参数设定时，在机车信号收到黄灯.双黄灯.双黄闪灯信号时，速度必须控制在30km/h以下方可修改（） 灯显设备显示方式为绿、黄灯交替后绿灯长亮，其指令含义是（）信号。 开车对标后，机车信号机双黄灯转白灯，按该站最低道岔侧向限速控制（） 列车进站前机车信号显示黄灯，正线进站后，机车信号显示白灯，监控装置如何控制列车运行？ 自闭区段当监控装置计算列车距前方信号机距离≤50米，机车信号由黄灯突变为红黄灯、白灯或由双黄灯突变为红黄灯,监控装置自动解除对前方信号机的停车控制（） 列车列控系统的监控屏显示有不同颜色的信号灯，绿灯用L表示，黄灯用U表示，红灯用H表示，双黄灯用UU表示，绿黄灯用HU表示（） 列车列控系统的监控屏显示有不同颜色的信号灯，绿灯用L表示，黄灯用U表示，红灯用H表示，双黄灯用UU表示，绿黄灯用LU表示（） 轨道车运行控制设备（GYK）机车信号显示或普铁区段双黄闪灯变为红黄灯，按信号突变控制（）