判断题

JZ-7型自动制动阀主要部件有自动制动阀、单独制动阀、中间阀和分配阀()

查看答案
该试题由用户348****75提供 查看答案人数:48890 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户348****75提供 查看答案人数:48891 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
JZ-7型制动阀由哪些主要部件组成 第二变向阀用于转换自动制动阀和单独制动阀对的控制() JZ-7型空气制动机各阀的控制关系(机车单独制动、缓解):单独制动阀→作用阀→_ JZ-7型空气制动机各阀间的控制关系中,属于与自动制动阀相关联的部件有() YZ一1型制动机单独制动阀在运转位,自动制动阀中立位,中继阀鞲鞴呈状态() 制动阀检修工艺线应包括制动阀收入、制动阀分解清洗、制动阀检测、制动阀修理、制动阀组装、、制动阀检查验收、制动阀支出等工位() 简述YZ-1型制动机自动制动阀在緩解位,单独制动阀在缓解位的作用 脱轨自动制动阀制动阀杆无泄漏为()年。 JZ-7型自动制动阀缓解柱塞阀的作用是什么? JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从运转位移至制动区,制动缸无压力,但单独制动阀手柄从运转位移至制动区,制动缸有压力的故障原因为() JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从运转位移至制动区,制动缸无压力,单独制动阀手柄从运转位移至制动区,制动缸也无压力的故障原因为() 单独制动阀的控制关系是:单独制动阀、、制动缸() 在JZ-7型空气制动机中,中继阀受自动制动阀的控制,直接操纵_压力的变化 JZ-7型自动制动阀手柄在制动区,制动缸压力上升缓慢的原因有哪些? 制动系统中有两个变向阀。第一变向阀用于转换两端单独制动阀对的控制。第二变向阀用于转换自动制动阀与单独制动阀对作用阀的控制() JZ-7型空气制动机自动制动阀至轨道车制动缸的控制关系 YZ-1型空气制动机的空气制动阀转换柱塞拔杆置于位时,空气制动阀作为单独制动阀使用() 自动制动阀主要由组成() HC024若自动制动阀在运转位,单独制动阀在制动位,则()呈制动后的保rf位 JZ-7型自动制动阀手柄在运转位,作用阀排风口漏风的原因有哪些?
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位