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加工箱题类零件上的孔时,车削过程中,箱题维置发生变动,对平行孔的孔距误差没有影响()

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加工箱题类零件上的孔时,车削过程中,箱题维置发生变动,对平行孔的孔距误差没有影响()
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加工箱题类零件上的孔时,车削过程中,箱题维置发生变动,会使同轴线上两孔的同轴度产生误差()
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判断题
制定箱题零件的工艺过程应遵循先孔后基面加工原则()
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单选题
套类零件的车削特点之一,孔加工过程中的()困难
A.观察 B.冷却 C.排屑和冷却 D.排屑
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单选题
车削轴类零件时,如果毛坯余量不均匀,切削过程中背吃刀量发生变化,工件会产生()误差
A.尺寸 B.同轴度 C.跳动 D.圆度
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判断题
加工箱题类零件上的孔时,花盘角铁精度的精度低,会使同轴线上两孔的同轴度产生误差()
答案
单选题
车削轴类零件时,如果毛坏余量不均匀,切削过程中背吃刀量发生变化,工件会产生误差()
A.圆柱度 B.尺寸 C.同轴度 D.圆度
答案
单选题
车削轴类零件时,不会在车削过程中引起振动,使工件表面粗糙度达不到要求()
A.车床刚性差 B.传动零件不平衡 C.导轨不直 D.滑板康条太松
答案
单选题
车削轴类零件时,()不会在车削过程中会引起振动,使工件表面粗糙度达不到要求
A.车床刚性差 B.传动零件不平衡 C.导轨不直 D.滑板镶条太松
答案
判断题
车削轴类零件时,如果车床刚性差,滑板镶条太松,传动零件不平衡,在车削过程中会引起振动,使工件尺寸精度达不到要求。
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车削轴类零件时,如果车床刚性差,滑板镶条太松,传动零件不平衡,在车削过程中会引起振动,使工件表面粗糙度达不到要求() 箱体类零件上加工孔系时,大孔径孔易采用加工() 车削箱体类零件上的孔时,如果车刀磨损,车出的孔会产生()误差。 数控车削加工适合于加工()类零件 在加工过程中,当需要把其它零件轴向固定在轴上时,可用()中心孔。 车削加工是回转类零件()的主要加工方法。 车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生()误差。 车削箱体类零件上的孔时,如果车床导轨严重磨损,车出的孔会产生__误差() 箱壳类零件主要起包容、支承其他零件的作用,常有内腔、轴承孔、凸台、肋、()、螺纹孔等结构。 轴类零件加工过程中,不需要划分加工阶段。 车削套类零件时,用以孔定位车削外圆的方法之一是() 轴类零件车削时所用的顶尖孔属于定位基准中的附加基准。 轴类零件车削时所用的顶尖孔属于定位基准中的附加基准() 加工轴类、套类零件上的深孔时,单件、小批生产常在()上加工、大批量生产则在专用深孔加工机床上加工。 车削加工盘套类零件的内孔时,最容易引起刀具和工件干涉的是后角。 孔加工中,镗孔主要用于___零件上___孔的加工。 加工箱体类零件上的孔时,如果花盘角铁精度底,会影响孔的() 车削加工中心加工轴类零件是采用工序()原则加工。 车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆柱度误差。 车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆度误差。
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