绝缘接头的尼龙片明显高于,使第一螺孔至轨端间伤损检查困难（）

探伤车发现螺孔倒打下斜裂纹，因为轨端到第一孔的水平距离不能满足45度探头直接扫查到裂纹的条件，故回波往往显示在接头另一侧的螺孔上（） 钢轨探伤车在探测轨端一孔向下裂纹时，裂纹回波显示将在接头另一侧的螺孔上（） 37°探头探测靠轨端螺栓孔，有时A型显示第一螺孔波后会出现类似螺孔向上裂纹波，判定是否是螺孔向上裂纹波最简单的方法是（） 冬季巡查重点防断重点地段，绝缘接头处所，伤损加固处所，各类接头大轨缝，轨件伤损情况，冻害等（） 接头螺栓孔中心至轨端距离允许偏差为±0.5mm（） 钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm 60kg/m轨端至第一螺栓孔中心距离为（） 60kg钢轨接头螺栓孔距由轨端至一孔中心距，一孔至二孔中心距，二孔至三孔中心距，分别是mm（） 自动闭塞区段，37°探头探测短尺轨的轨腰接头螺孔时，回波类似螺孔向下裂纹波形，一般是（） 探伤过程中不需要注意绝缘接头螺孔的检查（） 钢轨折断临时处理，应切除伤损部分，在两锯口间插入短轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用级螺栓拧紧（） 前37探头探测第一孔时,假如有一向轨端下斜裂纹,则将依次显示的波形为:螺孔波、轨端顶角反射波、断面鄂部反射波、裂纹波、倒打螺孔波（） 50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为（） 钢轨接头的主要伤损是螺孔裂纹，其次是下颚裂纹和__等 倒打螺孔波B型显示在另一侧轨端螺孔图的位置，显示长度小于（） 60kg/m钢轨，轨端至第一孔中心距离为（）mm。 50kg/m的钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为（） 50kg/m钢轨，轨端至第一孔中心距为mm（） 60kg/m钢轨，轨端至第一孔中心距为mm（） 前37°探头探测第一孔时，假如没有缺陷存在，则将依次显示的波形是：螺孔波、断面颚部反射波、轨端顶角反射波、倒打螺孔波（）