国产普通轴承运行里程达240万公里或使用时间达报废（）

进口轴承运行里程为240万km（） 轴箱橡胶垫使用时间当运行公里数达到（）万km时报废 弹性旁承橡胶体使用时间当运行公里数达到（）万km时报废 无法确认行驶里程或使用时间的，则以推算法推算出行驶里程及使用时间。客车推算法则：每月行驶28日，每日行驶10小时，平均时速50公里（） 353130A型大修轴承使用时间达到年报废（） 电客车走行公里达50～60万公里（或运行时间5～6年）进行架修（） SKF197726型大修轴承使用时间达到年报废（） 定修是城轨列车运营里程数达到万公里或运营时间达1年时进行的检修（） 货车50钢滚动轴承车轴使用时间达时，发现车轴上有横裂纹时不再装车使用（） 货车50钢滚动轴承车轴使用时间达（）时，发现车轴上有横裂纹时不再装车使用 CRH5系列型动车组运营里程达240万公里的万向轴更换新品,运营里程未达到万公里的万向轴（剩余寿命须大于60万公里）按相关规定进行专项分解检修（） 转E21型转向架轴箱纵向弹性垫使用时间当运行公里数达到（）万km时报废 轴承的使用寿命以新造或大修轴承的使用时间为准，使用时间自轴承首次压装时间开始分别计算（） 载至2008年底，我国公路总里程达（）万公里 50钢及进口车轴使用时间满报废。40钢车轴使用时间满报废（） 转E21型转向架轴箱橡胶弹簧、剪切板使用时间当运行公里数达到（）万km时报废 国产轮辋使用时间是5年，进口轮辋使用时间是10年。 使用时间达到的国产RD2型40钢车轴轮对需退轮时报废（） 捕尘袋使用时间达（）时，不管捕尘袋破损，都应停止使用。 车轴、轴承、轴端螺栓实行寿命管理，车轴、轴承使用时间统计精确到，轴承螺栓使用时间统计精确到（）