车站清客原则上由__下令实施（）

车站引导员原则上由担任（） 列车部分车厢未在站台区域时的清客由司机下令实施 。( ) 清客时间原则上不得超过分钟（） 电客车需临时清客时，列车原则上不准连续（）载客列车在同一车站临时清客（小交路除外）（） 列车部分车厢未在站台区域时的清客由行调下令实施。（） 中间站手摇道岔原则上由车站负责（） 列车部分车厢未在站台区域时的清客由客车队长下令实施。（） 原则上不能连续安排2列同方向的客车在同一个车站临时清客（） 原则上，列车在进行折返作业前必须清客（） 列车冲标需进行清客时，原则上，先进行清客，再退行对标（） 原则上，自OCC下达清客命令开始，清客完成时间须控制在之内（） 救援列车必须清客后空车救援。被救援列车（故障列车）原则上先清客后救援。当故障列车停在区间时，可将故障列车救援至前方车站后进行清客作业（） 当需要清客、跳停时，原则上OCC应至少提前站通知相应车次司机及受影响车站（） 电客车需临时清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机应及时广播通知乘客，原则上分钟内清客完毕，车站确认清客完毕后及时向司机显示“好了”手信号并报行调（） 电客车担任救援列车时，原则上在被救援列车站（相对于运行方向）清客，空车前往救援 正常情况下的清客时间原则上不超过（） 当需要清客、跳停时,原则上OCC应至少提前站（包括站）通知相应车次司机及受影响车站（） 区间疏散原则上由客调下令执行，并扣停邻线相关列车，确保安全（） 沿线车站原则上通过供电（） 担任救援的列车，原则上须在车站清客后，方能担任救援任务，特殊情况下，须经批准后方可载客救援（）