列车部分车厢未在站台区域时的清客由行调下令实施。（）

列车部分车厢未在站台区域时清客完毕后，车门的恢复由（）视实际情况，选择合适的时机进行恢复 当列车部分车厢未进入站台需要清客时司机操作正确的是（） 关于部分车厢未进入站台清客岗位行动指引中，如列车出站时部分车厢留在站台，司机无法判断几个车门能够对位时，应及时报 ( ) 《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中如列车出站时部分车厢留在站台，司机无法判断几个车门能够对位时，应及时报车站保安。（） 部分车厢未进入站台清客时无法开启相应门进行站台清客及救援清客时，按照区间疏散程序执行。（） 列车部分车厢未进入站台需清客时，列车车门与站台门滑动门或应急门有及以上能够对位时，必须先清客、后救援（） 下列关于部分车厢未进入站台清客处理指引，错误的是 ( ) 《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中需要先清客、后救援时，如列车已进入停车窗范围内时，可开整侧车门清客。（） 《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中需要先救援、后清客时，如列车已进入停车窗范围内时，可开整侧车门清客。（） 以下关于部分车厢未进入站台清客的说法正确的是（） 如列车出站时部分车厢留在站台，司机无法判断几个车门能够对位时，应及时报行调，由（）判断能够对位的车门个数，再决定清客和救援的先后顺序。 列车部分车厢未进入站台，如列车车门未与站台门滑动门或应急门对位时,司机做好“乘客不要擅自打开车门”的广播引导，按先救援、后清客处理（） 列车部分车厢未在站台区域时的清客,开始清客时，司机立即播放。并按最接近操纵端司机室的原则，携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开（车门及对应屏蔽门滑动门或应急门）（） 因站台过短，列车部分车厢无法停靠站台如何处理 因站台过短，列车部分车厢无法停靠站台，到站时，列车长会同——赶赴车厢，指挥、协助列车员组织旅客乘降（） 如需要退行的列车仍有部分车厢停在站台区，行调需通知司机换端退行（） 因站台过短，列车部分车厢无法停靠站台等惯性情况，列车员到站前及时做好通告，提前组织旅客到能停靠站台的车厢等候下车，严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降（） 列车在区间（包括部分车厢停留在站台时）发生车门非正常打开或停站列车非站台侧发生车门非正常打开时：如现场车门未打开，可直接返回司机室，动车后报行调。（） 列车部分车厢未进入站台，如列车车门未与屏蔽门滑动门或应急门对位时,司机做好“乘客不要擅自打开车门”的广播引导，按先救援、后清客处理。A.正确B.错误（） 部分车厢未进入站台清客，开始清客时，司机立即播放清客广播。并按最接近操纵端司机室的原则，携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开最近（）个能对位的门(车门及对应站台门滑动门或应急门)。