发动机曲轴的作用是将（）传来的推力变成旋转的转矩，并将这转矩传给传动系统

发动机活塞的功用是承受气缸内的（），并将该力通过连杆传给曲轴，使曲轴旋转 飞轮的主要作用是将发动机的动力传给离合器，储存能量带动曲轴旋转，保持曲轴均匀转动。（） 飞轮的主要作用是将发动机的动力传给离合器，储存能量带动曲轴旋转，保持曲轴均匀转动（） 发动机曲轴的功用是承受连杆传来的力，并将其变为（），通过飞轮驱动车辆的传动系 发动机的作用是将燃料燃烧变成（）对外输出。 曲轴的主要作用是把连杆传来的推力变成旋转的扭力，并储存做功行程中得到的能量，再传给传动装置。 发动机曲轴连杆机构作用是将发动机产生的热能转变为机械能（） 曲轴的作用是将来自()的力转变成扭矩，最后输出发动机功率。 离合机构其作用是在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将起动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后.使驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开（） 发动机的作用是将燃料的化学能转变成（） 驱动齿轮作用是，传递启动机转矩给发动机飞轮，以启动发动机工作 起动系统的作用是发动机从静止状态开始运转时，带动发动机曲轴转动，从而使发动机转动。 启动机的（）在电机转动同时驱动齿轮与发动机的飞轮齿环，将启动机的转矩传递给发动机曲轴，使发动机顺利启动。 发动机的作用是将燃料的（）转化为热能，再把热能转化为（），从发动机的曲轴向外输出功率。 传动机构（也称单向离合器）其作用是在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈，将起动机转矩传给发动机曲轴，在发动机起动后，驱动齿轮自动打滑，并最终与飞轮齿圈脱离啮合（） 发动机的作用是将燃料经过燃烧后变成（）能并转化为动能。 发动机活塞将工作气体压力通过活塞销、（）等部件传给曲轴，使曲轴旋转。 驱动桥由等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩（） 发动机中()的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。 6135系列发动机曲轴的轴向推力间隙为（）mm