单选题

板材的超声探伤记录应包括缺陷指示的()

A. 位置
B. 长度和面积
C. 深度和波高
D. 以上都是

查看答案
该试题由用户966****50提供 查看答案人数:35932 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户966****50提供 查看答案人数:35933 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
板材的超声探伤记录应包括缺陷指示的()
A.位置 B.长度和面积 C.深度和波高 D.以上都是
答案
多选题
超声波探伤发现超标缺陷时,记录缺陷信息包括()。
A.缺陷位置 B.最高反射波幅值大小 C.指示长度 D.深度
答案
主观题
超声波钢轨探伤记录包括哪些内容?
答案
单选题
磁粉探伤检查发现缺陷时,还须填写或打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录》()
A.车统-51 B.车统-52A C.车统-53A D.车统-52
答案
判断题
探伤结束后,探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴)超声波(磁粉)探伤记录》(车统—53A)。探伤检查发现缺陷时,还须填写或打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录》(车统—52A)()
答案
单选题
超声波探伤缺陷指示长度采用()法进行测量,应注意缺陷实际深度、水平距离与检测面弧长的差异,必要时进行修正。
A.负5dB B.负6dB C.5dB D.6dB
答案
单选题
《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》保存期为()
A.2年 B.3年 C.5年
答案
单选题
超声波探伤记录与报告中,缺陷当量的表示方法:E±F。其中+表示()
A.缺陷波高低于反射波 B.缺陷波高高于反射波 C.缺陷波高等于反射波 D.以上都不对
答案
判断题
在包壳管超声探伤过程中,凡是记录仪记录下的波形都是缺陷波。
答案
判断题
在包壳管超声探伤过程中,凡是记录仪记录下的波形都是缺陷波()
答案
热门试题
探伤检查发现缺陷时,还须填写或打印《铁路货车轮轴轮正确、车轴超声波磁粉探伤发现缺陷记录》车统—53A() 当超声波探伤不能对缺陷作出判断时,应采用() 《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》保存期为年() 磁粉探伤检查发现缺陷时,还须填写或打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录》(车统-53A)() 磁粉探伤检查发现缺陷时,还须填写或打印《铁路货车轮轴轮正确、车轴超声波磁粉探伤发现缺陷记录》车统-53A() 《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》保存期为6年() 设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验,超声波探伤不能对缺陷作出判断时,应采用射线探伤,其探伤比例为:一级为;二级为() 探伤初级工应知道钢轨超声波探伤灵敏度余量、缺陷检出能力的测试方法() 《车辆轮对(车轴)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录簿》:探伤过程中凡发现缺陷车轴,均须详细填写或录入此卡片,注明轮轴缺陷的,并作出分析() 超声波探伤显示缺陷的灵敏度比射线探伤() 《钢结构工程施工质量验收规范》规定,设计要求全焊透的()焊缝,应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验,超声波探伤不能对缺陷作出判断时采用射线探伤 下列各项中,( )焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验。 下列各项中,()焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验。 用任何方法作超声探伤时,为有效地检测缺陷应使 焊缝探伤时,缺陷指示长度测定方法有() 用任何方法作超声波探伤时,为有效地检出缺陷,应使超声波束与缺陷最大表面平行。 采用什么超声探伤技术不能测出缺陷深度?() 车轴须作表面磁粉探伤及纵向超声波探伤检查,检查合格后应刻打钢印并作出探伤检查记录() 当发现内部缺陷或表面缺陷时,应另填写《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》,注明车轴,并作出分析和评价,参加鉴定人员须在卡片上签字确认() 超声波探伤的目的是利用超声波对钢材进行探伤,从而判断钢材内部有无等缺陷()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位