K38发动机的活塞环开口间隙不在规定范围之内，可磨削。

活塞环漏光度和开口间隙过大，会引起汽油发动机点火敲击声（） 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（） 安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开（） SQR472F发动机活塞环检测方法：把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处，用活塞顶面压下活塞环，之后使用塞规对开口进行测量，第一道活塞环开口的极限间隙是（）mm。 SQR472F发动机活塞环检测方法：把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处，用活塞顶面压下活塞环，之后使用塞规对开口进行测量，第一道活塞环开口的极限间隙是（）mm 发动机活塞环的开口在装配时不能与活塞销孔对正（） 安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开f）（） 安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开度（） 二冲程发动机的活塞环开口处为()型。 桑塔纳2000JV发动机各活塞环开口应错开（）度。 发动机活塞环选配的间隙检验项目至少应有()项。 K38发动机装配时，应边紧固主轴承盖，边转动曲轴。 带STC喷油器的K38发动机喷油行程用OBC法调整（） EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开（） 当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环倒角装反时，发动机（） 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞环开口应错开（） 发动机汽缸磨损后，缸筒与活塞环的配合间隙增大，会造成发动机烧机油（） 发动机活塞环安装间隙包括：端隙、侧隙和边隙（） 发动机活塞环安装间隙包括：端隙、側隙和边隙（） 四冲程发动机活塞环安装入活塞后，活塞环应能在环槽中自由转动；一环与二环不能颠倒安装；活塞环开口间应相隔()度。