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发动机活塞环选配的间隙检验项目至少应有()项。
A.五 B.四 C.三 D.二
答案
发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（）
A.卡死 B.折断 C.泵油 D.变形
答案
发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（ ）。
A.对口 B.折断 C.泵油 D.变形
答案
发动机活塞环的端口间隙过大（）
A.可能造成乱缸 B.使气缸密封不良,发动机动力下降 C.使气缸磨损严重 D.活塞环受热膨胀后可能卡死或折断
答案
发动机活塞开口间隙过小，会导致活塞环（）。
A.对口 B.折断 C.泵油 D.变形
答案
发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（）
A.正确 B.错误
答案
学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（）
A.只有学生a正确 B.只有学生b正确 C.学生a和b都正确 D.学生a和b都不正确
答案
发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。（）
A.开口间隙过小 B.漏光度过小 C.开口间隙过大 D.背隙过大
答案
发动机大修、选配活塞环时，除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外，为保证活塞环工作可靠，还要检验其（）、（）和（）是否达到规定要求
答案
当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环倒角装反时，发动机（）
A.排气冒白烟 B.排气冒蓝烟 C.排气冒黑烟 D.动力不足
答案
热门试题
安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（）
发动机汽缸磨损后，缸筒与活塞环的配合间隙增大，会造成发动机烧机油（）
发动机活塞环安装间隙包括：端隙、侧隙和边隙（）
发动机活塞环安装间隙包括：端隙、側隙和边隙（）
安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。
叉车用内燃发动机活塞有（）道活塞环。
发动机活塞环敲击响是的（ ）声。
活塞环选配时应检验环的( )。
选配活塞环时，应检查活塞环的（）等项目。
发动机活塞环的作用主要是用于密封活塞与气缸之间的间隙，防止窜气（）
发动机活塞环的作用主要是用于密封活塞与汽缸之间的间隙，防止窜气。（）
柴油发动机活塞环中，油环的数量（）
发动机活塞环中的气环起（）作用。
发动机活塞环侧隙检査可用（）
K38发动机的活塞环开口间隙不在规定范围之内，可磨削。
活塞环漏光度和开口间隙过大，会引起汽油发动机点火敲击声。
活塞环漏光度和开口间隙过大，会引起汽油发动机点火敲击声（）
发动机活塞环异响的原因是（）。
更换活塞环是发动机（）保养作业内容。
汽车发动机扭曲活塞环的安装原则是（）
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