机车与车辆或车辆与车辆之间，两车钩互相连接的位置.车钩的此种作用位置是（）

车辆两车钩在闭锁位置，车钩内侧面之间的距离为列车的全长（） 车辆的换长，就是测量的车辆两端车钩在锁闭位置时，车钩内侧面的长度与11的比值（） 车辆两端车钩处于开锁位置时，钩舌内侧连接面之间的水平距离为该车车辆的全长。 车辆两端车钩处于开锁位置时，钩舌内侧连接面之间的水平距离为该车车辆的全长（） 车辆全长是指车辆两端车钩钩舌内侧连接面之间的水平距离（） 列车中乘坐旅客的车辆与机车，货车相连接的客车端门须（） 客运列车中，( )的车辆，与机车、货车相连接的客车端门应加锁。 车辆两端的车钩处于位置时，钩舌内侧之间的距离称为车辆全长（） 车钩缓冲装置实现车辆之间的机械连接（） 车辆两端的车钩在闭锁位时，车钩两内侧面之间的水平距离称车辆的（） 1号线在与厦门北车辆段之间设有出、入场线相连接（） 车辆在曲线上的偏倚量过大时，则有可能超过机车的车辆限界，并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或不能摘钩等现象（） 车钩位置是两车钩互相连挂在一起时的位置（） 车钩具有灵活的三态作用，车辆连接后两车钩均处于，以保证车辆运行过程中各车钩不能分离 地铁车辆全自动车钩不可实现的自动连接与分离（） 车辆全长是车辆两端的车钩处在闭钩位置时，钩舌内侧面之间的距离 谐振仓一般与车辆的什么配件相连接（） 车辆制动机主要受与机车相连接的内的压缩空气压力控制 测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时，两车钩必须处在位置（） 车辆在曲线上的偏倚量过大时，则有可能超过机车车辆限界，并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象（）