车辆之间车钩连接良好，折蓬（）。

苫盖货车蓬布折叠时采用两折法，即将上层蓬布回折（） 车辆不受外力的情况下，车辆两端车钩舌内侧连接面之间的距离（车辆处于闭锁位置时）称为（） 车辆两端车钩处于开锁位置时，钩舌内侧连接面之间的水平距离为该车车辆的全长。 车辆两端车钩处于开锁位置时，钩舌内侧连接面之间的水平距离为该车车辆的全长（） 位于列车各车厢之间的车钩通常称之为中间车钩，因为中间车钩连接的一般是固定编组的中间车辆，轻易不会解挂，所以中间车钩也称为半永久车钩。 A型车与B、C型车之间连接的车钩是（）车钩。 CRH1E型动车组检查半永久车钩连接状态良好连接螺栓无丢失；车钩油压减振器无漏油安装状态良好安全无丢失（） 正常检查折蓬锁处于打开位置。 正常检查折蓬锁处于打开位置（） 车辆间的连接采用的是半永久车钩（） 当机车与车辆连挂后立即显示停车信号,确认两连接车钩连接状态良好、符合规定后，向司机显示试拉信号（） 车钩具有灵活的三态作用，车辆连接后两车钩均处于，以保证车辆运行过程中各车钩不能分离 车钩处的管路通过连接，主要用来防止由于车辆之间的相对运动而造成管路的泄漏（） 两辆车之间仅通过车钩连接（） 车辆两端的车钩在闭锁位时，车钩两内侧面之间的水平距离称车辆的（） 车辆两车钩在闭锁位置，车钩内侧面之间的距离为列车的全长（） 电客车整车长度（车钩连接面之间）为（） 贯通道的（）可以防止垃圾掉入折蓬。 地铁车辆全自动车钩不可实现的自动连接与分离（） NJS7型列车单元之间连接采用半自动车钩，A车与B车之间连接为半永久牵引杆，A车司机室头部车钩为（）