轴系同轴度误差应（）。

减速器箱体修理时，箱体和箱盖固定后应找正原孔和同轴系的两孔的同轴度在（）mm内 减速器箱体修理时，箱体和箱盖固定后应找正原孔和同轴系的两孔的同轴度在（）mm内 轴系校中状态发生变化主要包括轴系中心线的（）发生变化。Ⅰ.直线度；Ⅱ.偏差度；Ⅲ.对中性；Ⅳ.同轴度；Ⅴ.曲折度。 ? 径向圆跳动公差带综合控制同轴度误差和圆度误差。 轴系两端轴产生同轴度偏差可采用（）进行检测。 联轴器不同轴度误差，不许超过（）mm。 衡量轴系同轴度实测值δ总、φ总的标准，下列（）的说法不正确。 一般来说，轴系中心线的同轴度偏差是由于（）造成的。 气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于( )mm。 轴系找中的两个转子，在正常运行中的同轴度，只要考虑冷态和转子静止时的同轴度要求就可以了（） 测量同轴度误差时要转动被测工件（） Y轴系统误差≤3%，最高灵敏度为（） 轴系找中的两个转子在正常运行中的同轴度要求，只要考虑冷态和转子静止时的同轴度要求就可以了（） 轴系找中的两个转子，在正常运行中的同轴度要求，只要考虑冷态和转子静止时的同轴度要求就可以了（） 曲轴与艉轴的同轴度误差的参数是（）。 同轴度误差可用圆度仪、三坐标测量装置和（）。 某孔 ,其同轴度公差为Φ0.01,与其尺寸公差要求遵循最大实体要求,现对实际加工孔的同轴度进行检验，发现当孔的实际尺寸Da为φ24.98mm时，测得其同轴度误差为φ0.014，该孔同轴度误差是合格的 由于径向全跳动误差包括了圆柱度误差和同轴度误差，当径向全跳动误差给定的圆柱度公差值时，可以肯定圆柱度误差不会超差。（5.0分） 同轴孔系加工后，镗工可采用（）进行检验各加工孔的同轴度误差。 同轴孔系加工后，镗工可采用（）进行检验各加工孔的同轴度误差