变速器的滑动接合齿轮齿面磨损后，会成（）

变速器斜齿轮磨损会造成( )。 变速器齿轮正常磨损规律是（）。 变速器斜齿轮磨损会造成( )。 变速器壳体变形，引起齿轮发响，加速齿轮磨损，造成啮合面产生斜面，使（）失效。 关于变速器异响的原因。甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为：变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大是其中之一。丙认为：变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是()。 变速器异常响声现象，可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。 确定变速器各档齿轮齿数应考虑哪些因素？ 滑动齿轮传动换档方式，仅使用在变速器的（） 关于变速器跳挡的原因。甲认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。乙认为：变速器齿轮啮合长度不够是其中之一。丙认为：锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂是其中之一。看法正确的是()。 东风EQl092型汽车变速器所有滑动齿轮均为（）。 关于变速器换挡困难的原因。甲认为：变速器叉轴变形是其中之一。乙认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为：变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一。看法正确的是()。 在手动变速器中有一对传动齿轮，其主动齿轮齿数A大于从动齿轮齿数B，此传动的结果将会是（）。 汽车高速行驶时变速器有明显声响，突然加速时，响声很清晰，则说明变速器滑动齿轮的花键配合过紧（） 变速器的输入轴上的主动齿轮有24个轮齿，中间轴上有60个轮齿，减速比为（）。 变速器的输入轴上的主动齿轮有24个轮齿，从动轴上有60个轮齿，减速比为（）。 行星齿轮变速器是有级变速器，所以AT仍然是有级变速器（） 手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积。 定轴式齿轮自动变速器的特点是：采用了普通齿轮式变速齿轮机构，换档装置采用了接合套换档装置。 手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比（） 减速器齿轮应光滑无磨损，牙齿接合面应在90%以上，齿轮牙齿磨损（）时要调换。