NJS7型电客车越出站台停车标2米司机需切除ATP后退对标开门（）

宁溧线后备模式下，进路区段内已有NJS7型电客车占用，可对该进路进行禁止设置，但不会对该NJS7型电客车生效；待该NJS7型电客车出清该进路区段时，进路禁止功能将对后续NJS7型电客车生效（） 客车停车位置越出站台个车门以下时，司机切除越出的车门再打开其他车门（） 宁溧线采用电话闭塞法组织行车，NJS7型电客车凭路票占用区间，司机接到路票后以RMF模式驾驶NJS7型电客车运行（） 列车越出站台停车标20米以内（含20米），司机后退对标开门后及时汇报行调（） 非受控NJS7型电客车不会自动地对临时限速或关闭轨道做出反应，所以调度员必须通知非受控NJS7型电客车的司机这些命令施加的地点（） NJS7型电客车受电弓的额定工作电压为（） NJS7型电客车IATP过直向道岔时，限速（） NJS7型电客车取消CBTC进路延时为60秒（） NJS7型电客车RMF、NRM终点站需折返时，其动车凭证为（） NJS7型电客车IATP模式开关门作业完毕，需确认TOD上方可动车（） NJS7型电客车在站台建立IATP模式时，需在RMF模式等待TOD上字样显绿，转换CM位，建立IATP模式（） NJS7型电客车正线采用RMF、NRM运行应征得允许（） NJS7型电客车基地采用NRM运行时应征得允许（） 客车进站停车头部越过停车标时，客车停车位置越出站台3个车门以下时，司机不能开门请示行调后运行到下一站（） 宁高线列车越出站台停车标6米以内，司机自行后退对标开门——《行车组织规则（S9线）》（） 宁溧线在ATP正常使用时：客车须反向运行时，行调在HMI上排列进路，NJS7型电客车根据ATP允许速度以模式运行（） NJS7型电客车以IATP模式进站，TOD上速度码不会下降，且无目标距离显示。NJS7型电客车以IATP模式通过直向道岔，速度码提前下降至（） NJS7型电客车采用NRM模式运行限速为60km/h（） 宁溧线RMF表示人工NJS7型电客车驾驶模式（） NJS7型列车站台冲标，打开司机室侧门不影响半自动报站（）