单选题

发现落水人较早,并在海上可见时,最好采用()

A. 单旋回或斯恰诺(Scharnow)旋回
B. 威廉逊(Williamson)旋回
C. 单旋回
D. 威廉逊(Williamson)旋回或斯恰诺(Scharnow)旋回

查看答案
该试题由用户530****68提供 查看答案人数:5974 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户530****68提供 查看答案人数:5975 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
发现落水人较早,并在海上可见时,最好采用()
A.单旋回或斯恰诺(Scharnow)旋回 B.威廉逊(Williamson)旋回 C.单旋回 D.威廉逊(Williamson)旋回或斯恰诺(Scharnow)旋回
答案
单选题
发现落水人较早,并在海上可见时,可采用()
A.单旋回 B.威廉逊(Williamson)旋回 C.单旋回或斯恰诺(Scharnow)旋回 D.威廉逊旋回或斯恰诺旋回
答案
单选题
发现落水人较早可在海上视认时应采用:()
A.单旋回 B.双旋回 C.威廉逊旋回 D.史乔那旋回
答案
单选题
在海上油田的作业过程中,当有人发现落水时应立即()
A.就近抛下救生圈 B.报告安全监督 C.通知值班监督 D.报告油田总监
答案
单选题
航行中发现人落水时,应立即鸣放()
A.一长声 B.两长声 C.三长声 D.四长声
答案
单选题
发现有人落水,应立即发出__人落水的警报,并尽快回航,当该落水者在船舶的迎风舷时,应停止发动机救人()
A.三长声 B.二长声 C.一长声 D.五短声
答案
单选题
停泊中发现人落水,有风时应将救生圈抛在落水者的()。
A.上风处 B.下风处 C.C
答案
单选题
停泊中发现人落水,有风时应将救生圈抛在落水者的()
A.上风处 B.下风处 C.B均可
答案
单选题
__适用于海上航行发现本船有失踪者,或已知有人落水但发现较晚,而船已驶出相当距离且根本看不到落水者的情况()
A.单旋回法 B.威廉姆逊旋回法 C.斯恰诺旋回法 D.180°旋回法
答案
单选题
海上有风浪,救助落水人员时,应先操纵船舶驶向从艇应尽快从落水者的靠拢救起落水人员。放下救生艇,救生()
A.上风侧;上风侧;下风侧 B.上风侧;下风侧;下风侧 C.下风侧;上风侧;上风侧 D.下风侧;下风侧;上风侧
答案
热门试题
航行时船员发现人落水应就近扔下救生圈,大声呼救,并应迅速做好()工作 海上有风浪,救助落水人员时,应先操纵船舶驶向(),从()放下救生艇,救生艇应尽快从落水者的()靠拢救起落水人员。 海上有风浪,救助落水人员时,应先操纵船舶驶向()从()放下救生艇。救生艇应尽快从落水者的()靠拢救起落水人员。 当海上无风但有海流时,船上的救援人员应将救生圈抛在落水人员的(),以便于落水者攀。 海上落水者遭遇的最大危险是什么?() 当海上无风但有海流时,船上的救援人员应将救生圈抛在落水人员的_____,以便于落水者攀拿。 船员发现人落水时,应()。①立即抛救生圈或其他浮具施救;②向驾驶台高呼“有人落水!”;③注意嘹望;④用手势指明从哪一舷侧落水 援救海上漂浮的落水人员,救生艇应从_____接近 海上有风无流时,应将救生圈抛在落水者的上风方向() 发现人落水应立即停车,向落水者一舷操舵,使船尾甩开,以免螺旋桨伤人() 发现人落水,值班人员应派人登高瞭望,盯住落水者,夜间应打开探照灯搜索水面() 援救海上漂浮的落水人员,救生艇应从_____接近接近。 发现有人落水时,发现者行动首先是()。 落水者被救后,划船靠近落水者时应让落水者抓住你的船尾并划船靠岸 在海上漂浮待救,夜间发现救助的飞机,为引起注意最好施放() 当发现有人落水时,你的做法是() 跌水井主要当跌落水头超过()时采用。 中国大学MOOC: 落水者被救后,划船靠近落水者时应让落水者抓住你的船尾并划船靠岸 屋面雨水排水管采用外落水时,落水管末端距散水坡面不应小于() 当发现有人落水时,你会怎么做?()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位