接头螺栓、螺母是在钢轨接头处用以（）

把不同类型钢轨用异型接头夹板和接头螺栓连接起来的钢轨接头，称为（） 护轮轨连接，每个接头至少用14个接头螺栓连接，螺母应在轮缘槽内侧。（） 桥上护轨每个接头至少用4个接头螺栓联结，螺母应在轮缘槽内侧 绝缘接头处钢轨接头错牙不大于（） “三折”是指钢轨（辙叉）、夹板、接头螺栓折断。 接头螺栓同时折断（ C ）时（绝缘接头螺栓折断二根），应按钢轨折断防护办法进行防护。 接头阻力由钢轨与接头夹板之间的摩擦阻力和螺栓提供（） 钢轨接头，一副六孔夹板，使用普通螺栓的接头阻力可达（） 钢轨配件主要由接头夹板和接头螺栓将钢轨与的端部连接起来（） 普通线路钢轨接头螺栓上，为防止螺栓松动,应加设 。 在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止钢轨伸缩变化的摩擦阻力称为 桥上护轨接头螺母应交错安装在钢轨里外侧（） 钢轨两端接头处由夹板通过螺栓拧紧，产生了阻止钢轨纵向伸缩的阻力，称为接头阻力。接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦力和螺栓的抗剪力提供，在不允许夹板螺栓承弯承剪的情况下，我国铁路轨道的接头阻力仅考虑由夹板与钢轨接触面间的摩擦阻力（） 钢轨接头，一副六孔夹板，使用高强度螺栓的接头阻力可达（） 异型钢轨接头处，不得安装钢轨绝缘 普通钢轨接头联结零件包括夹板、、螺母、垫圈等组成（） 接头联结零件是用来联结钢轨与钢轨间的接头的，它包括双头夹板、螺栓、螺帽和弹性垫圈等（） 接头夹板以内钢轨螺栓孔斜裂纹的代码为（）。 钢轨接头螺栓及垫圈达到下列时，应及时更换（） 接头夹板以内钢轨螺栓孔水平裂纹的代码为（）。