AC380V/DC600V兼容供电客车综合柜车下电源箱故障红灯亮，表示或逆变器有故障

DC600V空调客车电源装置静态技术检查时，断开电气综合控制柜车下电源主空开Q3、车下电源控制空开（） DC600V供电客车车下电源专项修周期为 AC380V空调客车电源柜中，KM2代表（） AC380V空调客车电源柜中，Q1代表（） AC380V空调客车电源柜中，KM1代表（） AC380V空调客车电源柜中，Q2代表（） AC380V空调客车电源控制柜控制回路电源为220V、50Hz（） 空调双层客车AC380VⅠ、Ⅱ路供电电源的分线箱在（） TKDT型兼容供电客车电气控制柜交流380V供电电压波动范围：三相交流380×（） DC600供电客车空调逆变电源及电源装置检修试验方法规定：DC600V、AC380V电路使用兆欧表（） AC380V供电制式电气综合柜柜体安装牢固，标识清晰，对地有效 DC600V供电客车车下电源与控制柜通讯正常，触摸显示屏显示为正常信息代码（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用单车相对湿度≥85%时，线间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用单车相对湿度≤60%时，线间绝缘兆欧（） 在对AC380V空调客车用地面电源供电时，客车单路供电电流不得超过500A（） DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电（） AC380V本车供电/DC48V空调客车电气综合控制柜检查时，电热保险额定值为32A（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≥85%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≤60%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V客车逆变电源输出电压：AC380×（1±5%）V，频率：（50±1）Hz（）