AC380V/DC600V兼容供电客车综合柜电源Ⅰ路（或电源Ⅱ路）故障指示灯红灯亮，表示该路供电有故障，如果Ⅰ、Ⅱ路电源转换开关SA2置于“自动”位，PLC会自动该路供电接触器，转换到另一路供电

TKDT型兼容供电客车电气控制柜交流AC380V供电：电压波动范围：三相交流400V±15%（） TKDT型兼容供电客车电气控制柜交流AC380V供电：电压波动范围：三相交流400V±15%（） 25K型空调双层客车AC380VⅠ、Ⅱ路供电电源的分线箱在（） AC380V空调客车电源柜中，KM2代表（） AC380V空调客车电源柜中，Q1代表（） AC380V空调客车电源柜中，KM1代表（） AC380V空调客车电源柜中，Q2代表（） AC380V空调客车电源控制柜控制回路电源为220V、50Hz（） 25K型空调双层客车AC380VⅠ、Ⅱ路供电电源的分线箱在车辆的什么位置（） AC380V电气综合控制柜月度专项检查时，选择“自动供电”，PLC默认的供电回路，奇数车厢为Ⅰ路供电，偶数车厢为Ⅱ路供电（） DC600供电客车空调逆变电源及电源装置检修试验方法规定：DC600V、AC380V电路使用兆欧表（） TKDT型兼容供电客车电气控制柜交流380V供电电压波动范围：三相交流380×（） AC380V供电制式电气综合柜柜体安装牢固，标识清晰，对地有效 DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用单车相对湿度≥85%时，线间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用单车相对湿度≤60%时，线间绝缘兆欧（） AC380V供电制式电气综合柜试验，功能试验时，电源指示灯及主接触器的工作位置与（Ⅰ、Ⅱ路）相符，I、II路转功能正常 AC380V电气综合控制柜月度专项检查时，选择“自动供电”，PLC默认的供电回路，奇数车厢为供电，偶数车厢为Ⅱ路供电（） AC380V本车供电/DC48V空调客车电气综合控制柜检查时，电热保险额定值为32A（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≤60%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≥85%时，线地间绝缘兆欧（）