车辆摘解时，两车钩中至少有一个车钩呈开锁位置（）

轨道车摘钩时，可板动相邻两车任何一方的车钩提杆，使钩锁上升呈开锁位置（） 车辆长度是指车辆不受外力情况下，车辆两端车钩钩舌内侧连接面之间的距离（车钩处于开锁位置时）（） 车辆进行挂钩或摘钩时，车钩具有以下（）位置，称为车钩的三态位置 ( ) 摘挂车辆时，应使一方车钩呈闭锁位，牵动另一辆车即可摘开车钩，使两辆车分离。 密接式车钩摘挂作业时，车辆的摘挂和制动软管的摘解由()负责。 车钩处于开锁位置时，车钩开度为220-245mm（） 测量车钩中心线至轨面的垂直距离时，同一车辆两车钩中心线高度差（）mm。 车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器和复原装置组成。车钩三态为（），俗称为车钩的三态作用。摘钩时，只要其中一个处于开锁位就可以了；连挂时，必须有一个车钩处于全开位 在平直线路上，一个车钩处于全开位置，另一个车钩处于闭锁位，两车辆能够连挂上（） 尾端机车与车辆间车钩连结和摘解、软管连结和摘解时，由负责列尾相关工作（） 车钩具有开锁、闭锁、__三个作用位置 车辆两端车钩处于开锁位置时，钩舌内侧连接面之间的水平距离为该车车辆的全长。 车辆两端车钩处于开锁位置时，钩舌内侧连接面之间的水平距离为该车车辆的全长（） 至少有一个证据是可信的 至少有一个证据是不可信的 测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时，两车钩必须处在位置（） 任何一个集合至少有两个子集()。   测量车辆两端车钩钩舌内侧面距离时，两车钩都必须在（）位置。 同一车辆两车钩中心高度差不得大于（）mm。 动车组采用机车调车作业时，车钩摘解、软管摘结由负责（） 车辆全长是指车辆两端车钩处于开锁位时，两钩舌内侧面之间的距离（）