轨道车车钩摘解时，两车钩中至少有一个车钩呈位（）

GCY-300Ⅱ型轨道车车钩中心距轨面高度为mm（） 轨道车车钩具有3个工作状态,称为车钩的三态作用（） 轨道车车钩中心水平线距轨面高度为，且同一车辆两车钩中心水平线高差不大于10mm 重型轨道车车钩中心线距离轨面高度应为880+-mm范围（） 轨道车车钩有裂纹，车钩座、舌、销磨损超限可减速运行（） 重型轨道车车钩中心线距离轨面高度应为880+-10mm范围（） 摘解车辆时，车钩应在状态，以便使两连挂的车钩脱开（） 车钩摘钩时，只要其中一个处于开锁位就可以了，连挂时，必须有一个车钩处于__位 客车车钩中心高度密接式车钩：850～mm（） 轨道车车钩连接作业操作首先要（） 客车车钩中心高度密接式车钩～910mm（） ( ) 摘挂车辆时，应使一方车钩呈闭锁位，牵动另一辆车即可摘开车钩，使两辆车分离。 两车连挂时至少有一端车钩部应处于开锁位置（） 同一轨道车，两端车钩中心线高度差应不大于mm（） 同一轨道车两端车钩中心线高度差是规定范围内（） JW-7型重型轨道车车钩型号为（） 重型轨道车过轨技术检查时，车钩中心高度最高位mm（） 轨道车辆同一车钩中心线高差不大于10mm，两车钩对底架中心线横移不大于（） 车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器和复原装置组成。车钩三态为（），俗称为车钩的三态作用。摘钩时，只要其中一个处于开锁位就可以了；连挂时，必须有一个车钩处于全开位 轨道车摘钩时，可板动相邻两车任何一方的车钩提杆，使钩锁上升呈开锁位置（）