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CTCS2-200C ATP系统的原理及其控制模式错误的是()
单选题
CTCS2-200C ATP系统的原理及其控制模式错误的是()
A. 整个ATP系统包括地面设备和车载设备两部分
B. CRH5动车组驾驶室有两套车载设备,及CSEE提供的CTCS2-200C和中国车载系统LKJ-2000
C. LKJ和CTCS共有DMI和速度传感器
D. CTCS-0和CTCS-1级ATP系统车载设备的LKJ负责速度控制功能
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单选题
CTCS2-200C ATP系统的原理及其控制模式错误的是()
A.整个ATP系统包括地面设备和车载设备两部分 B.CRH5动车组驾驶室有两套车载设备,及CSEE提供的CTCS2-200C和中国车载系统LKJ-2000 C.LKJ和CTCS共有DMI和速度传感器 D.CTCS-0和CTCS-1级ATP系统车载设备的LKJ负责速度控制功能
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主观题
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答案
单选题
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答案
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CTCS-1系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行()
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CTCS-3级列控系统是不具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统()
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