简述CTCS-2级列车运行控制系统的控制原理

CTCS-2级是采用目标距离模式监控列车安全运行的列车控制系统（） 简述列车运行控制系统隔离模式的控制原理 简述列车运行控制系统引导模式的控制原理 简述电控燃油喷射系统控制系统的控制原理？ 简述列车运行控制系统部分监控模式的控制原理 CTCS-3级列控系统是基于（）的列车运行控制系统 无线闭塞中心（RBC）或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行（） CTCS定义即是中国列车运行控制系统（） CTCS-3级列控系统是具备（）功能的列车运行控制系统 CTCS-2级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统，面向（）干线和（）新线。 当RBC设备发生故障后，受其控制的列车将中断与RBC之间的通信连接，秒后由于列车不能从RBC收到任何消息，将进行制动。列车运行速度降至满足CTCS2级系统运行所允许的速度时，自动转为CTCS2级备用系统继续运行（） 中国列车运行控制系统的简称是CTCS（） CTCS是中国列车运行控制系统（列控系统）的缩写（） CTCS为中国列车运行控制系统，共有（）个应用等级 中国列车运行控制系统（CTCS）的核心功能是（） 无线闭塞中心或无线通信故障时，作为CTCS-3级的后备系统控制列车运行。（） 下列信号设备中，构成CTCS-2列车运行控制系统的有（）。 CTCS-3级是基于（）传输信息并采用（）等方式检查列车占用的列车运行控制系统。 简述CTCS2级列控车载设备是如何实现列车防护功能的 在CTCS-2级列车运行控制系统中轨道电路的两大作用，分别为列车和提供列车运行前方空闲数量