单选题

当怠速时,燃油压力为300kPa,可能是()

A. 蓄电池电压过低
B. 燃油压力调节器真空管漏气
C. 回油管路不畅通
D. 以上都不对

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单选题
当怠速时,燃油压力为300kPa,可能是()
A.蓄电池电压过低 B.燃油压力调节器真空管漏气 C.回油管路不畅通 D.以上都不对
答案
单选题
怠速运行时,燃油压力可能是MPA()
A.0.25 B.0.5 C.0.7 D.0.9
答案
主观题
燃油压力调节器将燃油油压调整为一恒定值250kPa~300kPa
答案
判断题
操纵台上燃油压力表的正常压力为150~250kPa,燃油精滤器前的正常压力为200~300kPa()
答案
判断题
( )检测电喷发动机的燃油泵,其压力约为300kPa,停止泵油5min后,燃油压力应>147kPa。
答案
判断题
检测电喷发动机的燃油泵,其压力约为300kPa,停止泵油5min后,燃油压力应>147kPa。
答案
单选题
由燃油压力调节器调节的管道燃油压力随岐管真空度而变化,因而怠速时的管道燃油压力()。
A.较高 B.不变 C.较低 D.很高
答案
单选题
对复合式车辆进行燃油压力的检查,在怠速时,测得压力为261.11kPa。技术员甲说:在回油管路上燃油受到阻滞会产生这问题;技术员乙说:燃油压力调节器真空管断开可能是产生这种题的原因。谁正确?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
主观题
对复合式车辆进行燃油压力的检查,在怠速时,测得压力为261.11kPa。技术员甲说:在回油管路上燃油受到阻滞会产生这问题;技术员乙说:燃油压力调节器真空管断开可能是产生这鲜题的原因。谁正确?
答案
单选题
对复合式车辆进行燃油压力的检查,在怠速时,测得压力为261.11kPa。技术员甲说:在回油管路上燃油受到阻滞会产生这问题;技术员乙说:燃油压力调节器真空管断开可能是产生这问题的原因。谁正确()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
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