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怠速运行时,燃油压力可能是MPA()
单选题
怠速运行时,燃油压力可能是MPA()
A. 0.25
B. 0.5
C. 0.7
D. 0.9
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单选题
怠速运行时,燃油压力可能是MPA()
A.0.25 B.0.5 C.0.7 D.0.9
答案
单选题
当怠速时,燃油压力为300kPa,可能是()
A.蓄电池电压过低 B.燃油压力调节器真空管漏气 C.回油管路不畅通 D.以上都不对
答案
主观题
运行时,喷射泵入口燃油压力低于()时,报警,燃油压力低于()时,跳闸。
答案
多选题
以下会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低的因素是()
A.燃油泵油管连接松动 B.燃油泵压力调节器出故障 C.燃油泵止回阀泄漏 D.燃油泵入口有阻塞
答案
单选题
由燃油压力调节器调节的管道燃油压力随岐管真空度而变化,因而怠速时的管道燃油压力()。
A.较高 B.不变 C.较低 D.很高
答案
主观题
机组正常运行时,应保证氢油压差()Mpa,氢气压力应该高于内冷水压力()Mpa。
答案
单选题
正常运行时EH油压控制在MPa()
A.12±0.5 B.13 ±0.5 C.14±0.5
答案
判断题
发动机怠速工作时,机油压力小于0.1MPa可断定为机油压力过低。
答案
单选题
在怠速工况运行时,ISC触发控制信号没有()。
A.IDL B.NE C.IDT D.AC
答案
主观题
密封油系统高压备用油压力不低于()Mpa,正常运行时维持在()Mpa以上;密封油系统低压备用油压为()Mpa。
答案
热门试题
若档、R档怠速时油压数值都过低,则可能是()
发动机怠速时,正常工作油压是()Mpa。
发动机怠速时,正常工作油压是()Mpa。
发动机怠速时,正常工作油压是()Mpa
()发动机怠速运行时,用手接触喷油器,应有振动感。
为了解决柴油机最低空载稳定转速工况下运行时燃油系统压力过高,在燃油系统中设置有燃油压力调节支路()
LF31T-40/3.5型螺杆压缩机负载运行时,油压力应大于()MPa。
LF31T-40/3.5型螺杆压缩机负载运行时,油压力应大于()MPa
往复泵运行时出口无压力可能是由于机组找正不好()
往复泵运行时出口无压力可能是由于机组找正不好()
对复合式车辆进行燃油压力的检查,在怠速时,测得压力为261.11kPa。技术员甲说:在回油管路上燃油受到阻滞会产生这问题;技术员乙说:燃油压力调节器真空管断开可能是产生这种题的原因。谁正确?()
对复合式车辆进行燃油压力的检查,在怠速时,测得压力为261.11kPa。技术员甲说:在回油管路上燃油受到阻滞会产生这问题;技术员乙说:燃油压力调节器真空管断开可能是产生这鲜题的原因。谁正确?
对复合式车辆进行燃油压力的检查,在怠速时,测得压力为261.11kPa。技术员甲说:在回油管路上燃油受到阻滞会产生这问题;技术员乙说:燃油压力调节器真空管断开可能是产生这问题的原因。谁正确()
氨活塞式压缩机正常运行时,油压应比吸汽压力低0.15~0.3MPa。
燃油压力不得低于()MPa。
燃油压力不得低于()MPa
液力偶合器运行时出口油压在0.05~0.5Mpa。
发动机正常运行时,机油压力应为( )MP。
坡道运行,电机电器、燃油压力等均正常但机车出现功率不足,可能是()引起的
油泵满载运行时,压力应为10Mpa。
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