梭阀当两个分别通入300kPa的压力与400kPa的压力时,出口压力为（）

毛石混凝土基础当200kPa＜PK≤300kPa时，台阶宽度与高度之比允许值为（） 毛石混凝土基础当200kPa＜PK≤300kPa时，台阶宽度与高度之比允许值为（） 喷灌的喷头工作压力在300kPa，应属于（） 某一超固结粘土厚度2.0m，先期固结压力PC=300kPa，现上覆压力PO=kPa，由于建筑荷载引起该土层中产生平均附加应力400kPa，已知压缩指数CC=0.4，膨胀指数CS=0.1，初始孔隙比为eO=0.7，则该土层最终沉降量为（） 空气压缩机中间冷却器保安阀的开启压力为（），关闭压力≤300KPA WG-1型传感阀空车试验降压气室压力由300kPa降到40kPa的时间不超过9s（） 毛石混凝土基础当200kPa＜p_{k＜300kPa时，台阶宽度与高度之比允许值为（）} 通信管道与300KpA＜压力≤800KpA的煤气管平行时的最小净距为（）米 燃油的正常压力是：动力室为200~300kpa，司机室为150~200kpa（） 缓解位，制动缸压力由300kPa降至40KPa的时间应小于（）s 制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa（） 某一超固结粘土厚度2.0m,先期固结压力Pc=300kPa,现上覆压力P0=kPa,由于建筑荷载引起该土层中产生平均附加应力400kPa,已知压缩指数Cc=0.4,膨胀指数Cs=0.1,初始孔隙比为e0=0.7,则该土层最终沉降量为（） 燃油压力调节器将燃油油压调整为一恒定值250kPa～300kPa 型分配阀紧急制动时，在低压安全阀的保护下，容积室的压力不会超过300KPa（） 紧急制动时,机车制动缸压力升至400kPa的时间≤秒 单阀由全制位移至运转位制动缸自300Kpa降至35Kpa的时间秒（） JZ-7空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时直接限制的压力不超过350KPa（列车管定压300KPa）（） 缓解时制动缸压力在3到5秒内应从300kpa下降到80kpa（） 库内升弓前做好总风压大于400Kpa的确认要求,若出现风压低于400Kpa时,司机立即报场调（） 控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK；置于( ) 位。