HXD1C型机车受电弓调整，将受电弓移至大约米高度并保持，显示压力值为70N±5N（）

HXD1型机车受电弓调整完升弓时间为（） HXD1型机车C4修受电弓调整完降弓时间应小于（） HXD3C型机车受电弓调整完降弓时间应小于（） HXD1C型电力机车降弓时间：受电弓从1900mm至止挡的时间s HXD3C型电力机车受电弓C1修检查要求：受电弓自动降弓装置性能（） HXD1C型电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（） HXD1D型机车受电弓调整完降弓时间应小于（） HXD1C电力机车关于改变受电弓模式，下列说法正确的是（） HXD3C型机车C5修受电弓调整完升弓时间应小于（） HXD1C型电力机车整备结束出库前，受电弓模式转换开关应打在档位 HXD1C型电力机车升弓前，应将制动柜上的塞门打向竖直位，方可开通受电弓气路 HXD2型机车受电弓降下时，受电弓滑板距轨面高度（新轮）距离（ ）mm。 HXD1C型电力机控制电压低于V时，受电弓将无法升起（） 预检HXD1C时，受电弓塞门在非正常位不影响升弓试验（） 简述HXD3C型电力机车受电弓的降弓如何控制 HXD2型机车受电弓升弓时间为（ ）。 HXD2型机车受电弓降弓时间为（ ）。 HXD1B型机车受电弓选择开关选弓2位置是升端受电弓位置（） HXD机车主要采用的受电弓为——受电弓（） 国产HXD1型电力机车使用的受电弓降弓时间（ ）