已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段应设置减速信号牌（）

已纳入长期限制慢行地段可不设置减速信号牌（） 已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌（）（应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.2.10条） 慢行地段的限速为160km/h时，T字牌应设在距减速地点（）m处 减速防护地段终端信号牌应设置在离施工地点（） 高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均不设置作业标、移动减速信号和减速地点标等。作业慢行地段不设置移动减速信号和减速地点标（） 机车通过哪些地段必须减速慢行，并发出警号？ 机车通过哪些地段必须减速慢行，并发出警号 纳入《》的长期慢行，不进行限速联控（） 《线路允许速度表》包括车站过岔速度和长期限制慢行处所等（） LKJ基础数据由分为LKJ基础运行组织数据和LKJ基础线路数据两部分（） LKJ基础数据分为LKJ基础运行组织数据和LKJ两部分（） 存储LKJ车载控制文件芯片和LKJ车载基础数据文件芯片在条件允许时应纳入定置管理（） 减速地点标应设在距离减速地段起点、终点为m处。（） LKJ数据换装是指因LKJ基础数据变更而对LKJ车载基础数据文件、LKJ车载控制文件等车载LKJ数据文件的版本更新（） LKJ数据分为LKJ基础数据、LKJ临时数据、（）、LKJ临时控制参数、LKJ运行记录数据五部分 需办理慢行手续，设置移动减速信号防护，限制列车运行速度的施工，由职务不低于的人员担任（） 行车时，当视野受阻，观察距离受到限制时，减速慢行。 行车时，当视野受阻，观察距离受到限制时，减速慢行。 行车时，当视野受阻，观察距离受到限制时，减速慢行（） LKJ车载基础数据文件须在专用的LKJ车载基础数据源文件编制工作室中利用LKJ基础数据编制软件形成（）