越出站界或跟踪出站调车时，无论或运行，占用区间的行车凭证均应交给司机（）

跟踪出站调车，最远不得越出站界米（） 跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m 跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m 跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时，应连结软管（） 跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时。应接通软管（） 跟踪出站调车，但最远不得越出站界m（） ( ) 跟踪出站调车，最远不得越出站界500米。 越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被占用时，需越过（）占用区间进行调车 跟踪出站调车，最远不得越出站界700m（） 跟踪出站调车最远不得越出站界m。（技规）（） 跟踪出站调车最远不得越出站界300m 普规规定：跟踪出站调车，最远不得越出站界（ ）。 跟踪出站调车，最远不得越出站界400m（） 跟踪出站调车，最远不得越出站界。J303（） 越出站界调车时，单线自动闭塞区间，后，方可出站调车（） 自动站间闭塞区间出站调车时，越出站界调车时的凭证为（） 越出站界或跟踪出站调车，须连结全部软管，并经简略试验良好后方可进行（） 越出站界调车时，占用区间凭证，均按时间计算，不受次数的限制（） 跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。技规239 《普非》规定：跟踪出站调车，最远不得越出站界（ ）m。